{"id":2790,"date":"2015-02-16T21:22:22","date_gmt":"2015-02-16T23:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=2790"},"modified":"2015-02-24T17:44:34","modified_gmt":"2015-02-24T20:44:34","slug":"essa-suzuki-katana-foi-inteiramente-refeita-e-de-volta-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=2790","title":{"rendered":"Essa Suzuki Katana, inteiramente refeita, est\u00e1 de volta para o futuro"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Mais uma vez, a empresa \u201cIcon 1000\u201d deu vida nova a uma moto cl\u00e1ssica do passado. A escolhida da vez foi uma Suzuki GSX 1100 S Katana, que foi totalmente refeita.<br \/>\n<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Icon1000NewJackAction6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2792 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Icon1000NewJackAction6.jpg\" alt=\"Icon1000NewJackAction6\" width=\"620\" height=\"335\" \/><\/a>Lan\u00e7ada em 1982 com um motor de 1074 cm\u00b3 de 4 cilindros em linha e um design vanguardista, a Suzuki Katana foi um enorme sucesso de vendas para a marca de Hamamatsu. Quase 33 anos depois, no entanto, suas linhas soam extremamente datadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nada que a Icon 1000 n\u00e3o possa resolver, no entanto. A empresa j\u00e1 havia aparecido no Not\u00edcias Motocicl\u00edsticas no m\u00eas passado, ao <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=2120\">renovar uma igualmente cl\u00e1ssica Kawasaki GPZ 900, 1984<\/a>. Agora foi a vez da Katana, que recebeu a alcunha de &#8220;Iron New Jack&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As modifica\u00e7\u00f5es na Katana come\u00e7aram ao substituir o motor original por outro da Bandit 1200, de concep\u00e7\u00e3o semelhante, por\u00e9m mais moderno. Outro radiador foi adicionado, no lugar onde originalmente era ocupado pelo farol. A ilumina\u00e7\u00e3o ficou \u00e0 cargo de uma faixa de leds, logo abaixo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para que o chassi pudesse resistir ao maior torque, as bengalas dianteiras e os freios foram refor\u00e7ados, assim como o amortecedor traseiro, que passou a ser duplo. Placas de a\u00e7o triangulares podem ser observadas bem na frente das pedaleiras, dando mais rigidez \u00e0 jun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O marcante design de toda a se\u00e7\u00e3o dianteira foi mantido como era. O mesmo n\u00e3o se pode dizer da rabeta, que ficou muito menor e com espa\u00e7o apenas para o piloto. O escapamento tamb\u00e9m foi substitu\u00eddo, por um 4&#215;1 sem ponteiras, que termina logo antes da roda traseira.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma vez, a empresa \u201cIcon 1000\u201d deu vida nova a uma moto cl\u00e1ssica do passado. A escolhida<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[461,361,462,318,25],"class_list":["post-2790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-gsx-1100-s","tag-icon-1000","tag-iron-new-jack","tag-katana","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2790"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2808,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2790\/revisions\/2808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}