{"id":27668,"date":"2017-10-05T20:10:11","date_gmt":"2017-10-05T23:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=27668"},"modified":"2018-03-30T11:11:38","modified_gmt":"2018-03-30T14:11:38","slug":"jeskap-21-anos-de-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=27668","title":{"rendered":"Jeskap: 21 anos de sucesso"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Tit\u00e2nio, alum\u00ednio, carbono e inox, s\u00e3o mat\u00e9rias prima para a confec\u00e7\u00e3o dos escapamentos Jeskap. A marca \u00e9 refer\u00eancia no Brasil, desde 1995. No mercado de escapamentos esportivos para motos desde 1998, com a preocupa\u00e7\u00e3o de levar aos clientes sempre o melhor em qualidade, desempenho e design.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_27673\" aria-describedby=\"caption-attachment-27673\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Jeskap-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27673\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Jeskap-3.jpg\" alt=\"jeskap-3\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27673\" class=\"wp-caption-text\">Sede da Jeskap em Embu Gua\u00e7u, S\u00e3o Paulo. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A empresa foi idealizada por Mario Freitas, ap\u00f3s n\u00e3o estar satisfeito com a durabilidade do escapamento adquirido para o seu primeiro carro. M\u00e1rio desenvolveu o seu pr\u00f3prio escape utilizando retalho de chapas de alum\u00ednio, um martelo e uma m\u00e1quina de solda Tig.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s tr\u00eas anos, a aventura ganhou novos ares e, com uma m\u00e1quina de solda, uma serra policorte e uma furadeira, M\u00e1rio, com a ajuda do seu irm\u00e3o, criou a Jeskap, voltada, inicialmente, para ponteiras esportivas de alum\u00ednio para carros. Em seu primeiro dia, seis pe\u00e7as foram fabricadas e vendidas, nesse que foi, para M\u00e1rio, o maior desafio de sua vida.<\/p>\n<figure id=\"attachment_27670\" aria-describedby=\"caption-attachment-27670\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Jeskap-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27670\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Jeskap-2.jpg\" alt=\"jeskap-2\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27670\" class=\"wp-caption-text\">Empresa se orgulha por seu profissionalismo, que j\u00e1 dura 21 anos. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 1998, observado as necessidades do mercado de escapamentos esportivos para motos de alta cilindrada, a Jeskap alterou seu foco e passou a fabricar, exclusivamente, produtos para motocicletas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O sucesso entre os motociclistas n\u00e3o demorou e, menos de um ano depois, a f\u00e1brica lan\u00e7ou seu primeiro grande sucesso: \u201cOval Boca 8\u201d, seguido pela linha \u201cThree Carbon\u201d, a primeira linha, no segmento de escapamentos para motocicletas, fabricada em carbono no Brasil e, em 2010, a Jeskap foi a pioneira em utilizar tit\u00e2nio na fabrica\u00e7\u00e3o dos seus produtos no pa\u00eds.<\/p>\n<figure id=\"attachment_27672\" aria-describedby=\"caption-attachment-27672\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Jeskap-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27672\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Jeskap-4.jpg\" alt=\"jeskap-4\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27672\" class=\"wp-caption-text\">Todos os modelos de escapamento s\u00e3o desenvolvidos em conjunto com testes em dinam\u00f4metro. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Jeskap tamb\u00e9m marca presen\u00e7a no mundo da competi\u00e7\u00e3o, patrocinando pilotos e equipes em diversas categorias do motociclismo. No SuperBike Brasil, principal torneio de motovelocidade no pa\u00eds, a marca est\u00e1 presente na Yamaha R3 Cup, na categoria Stock, todas as motos do time utilizam sistema Ful Race 2&#215;1 com ponteira GP3.<\/p>\n<figure id=\"attachment_27677\" aria-describedby=\"caption-attachment-27677\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Mario-Freitas-Jeskap.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27677\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Mario-Freitas-Jeskap-300x300.jpg\" alt=\"mario-freitas-jeskap\" width=\"250\" height=\"250\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-27677\" class=\"wp-caption-text\">Mario Freitas, idealizador da Jeskap. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os pilotos patrocinados est\u00e3o Danilo Lewis, vice-campe\u00e3o da categoria Superbike, \u00a0Danilo Berto, Maximiliano Gerardo &#8211; campe\u00e3o da GP600, em 2014, no Moto1000GP &#8211; e Leo Tamburro \u2013 campe\u00e3o da Copa CBR500R em 2016.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Nosso maior desafio nesses 21 anos de empresa foi superar o preconceito dos brasileiros referente a produtos nacionais. Essa fase foi superada. Agora nossa meta \u00e9 expandir ainda mais a empresa e se tornar refer\u00eancia na fabrica\u00e7\u00e3o de escapamentos esportivo para o mundo<\/em>&#8220;, comenta Mario Freitas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com sede em Embu Gua\u00e7u, na regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, a Jeskap possui\u00a021\u00a0anos de experi\u00eancia\u00a0e continua como refer\u00eancia para os motociclistas, sempre buscando a inova\u00e7\u00e3o, os melhores produtos e a qualidade, visando sempre a satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes da empresa.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tit\u00e2nio, alum\u00ednio, carbono e inox, s\u00e3o mat\u00e9rias prima para a confec\u00e7\u00e3o dos escapamentos Jeskap. A marca \u00e9 refer\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1010,2489,1085,1485],"class_list":["post-27668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-escapamentos","tag-jeskap","tag-materias-especiais","tag-produtos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27668"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27678,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27668\/revisions\/27678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}