{"id":26497,"date":"2017-08-24T15:27:56","date_gmt":"2017-08-24T18:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=26497"},"modified":"2017-08-24T15:27:57","modified_gmt":"2017-08-24T18:27:57","slug":"nova-bmw-f750gs-e-flagrada-rodando-sem-disfarces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=26497","title":{"rendered":"Nova BMW F750GS \u00e9 flagrada rodando sem disfarces"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Mais uma vez foram flagrados rodando em testes, j\u00e1 praticamente sem disfarces, v\u00e1rios prot\u00f3tipos da nova BMW F750GS, assim como de sua irm\u00e3 maior, F850GS. Isso indica que seu lan\u00e7amento est\u00e1 pr\u00f3ximo e pode ocorrer no final do ano.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_26504\" aria-describedby=\"caption-attachment-26504\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-F750GS-Prototype-AGO2017-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26504 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-F750GS-Prototype-AGO2017-6.jpg\" alt=\"bmw-f750gs-prototype-ago2017-6\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-26504\" class=\"wp-caption-text\">Apesar de n\u00e3o parecer \u00e0 primeira vista, modelo ser\u00e1 bem diferente da atual F700GS.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com os brit\u00e2nicos do Motorcycle News, a BMW pretende acrescentar 50cc \u00e0 capacidade c\u00fabica das motocicletas, o que aumentaria o torque e a pot\u00eancia dos motores, ficando na casa dos 90 cv. Estes tamb\u00e9m j\u00e1 estariam plenamente de acordo com as novas normas antipolui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As mudan\u00e7as n\u00e3o seriam somente essas, no entanto. Conforme as 11 fotos revelam, o prot\u00f3tipo da F750GS \u00e9 bem diferente da atual F700GS, com o escapamento trocando de lado, caixa do coletor muito maior, tanque mais alto e robusto e uma traseira mais fina, alta e esguia. O resultado final \u00e9 uma moto de apar\u00eancia muito mais agressiva do que o modelo atual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 grandes mudan\u00e7as no chassi, tamb\u00e9m. O antigo quadro de treli\u00e7a de a\u00e7o foi abandonado e deu lugar \u00e0 um novo de alum\u00ednio fundido, que ser\u00e1 compartilhado tanto na F750GS quanto na F850GS. O subquadro \u00e9 outro item revisto contendo, pela primeira vez, pontos de apoio para mochilas e alforjes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os brit\u00e2nicos acreditam que haver\u00e1 tr\u00eas modelos dispon\u00edveis: a b\u00e1sica, a intermedi\u00e1ria &#8220;Exclusive&#8221; e a topo de linha, &#8220;Triple Black&#8221;. A vers\u00e3o de entrada seria consideravelmente mais simples, com rodas fundidas, freios n\u00e3o radiais, suspens\u00f5es n\u00e3o ajust\u00e1veis, ABS b\u00e1sico e apenas dois modos de pilotagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 as vers\u00f5es Exclusive e Triple Black seriam equipadas com suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas semi-ativas, que ajustam o amortecimento automaticamente enquanto voc\u00ea pilota. O dispositivo \u00e9 interligado aos modos de pilotagem, que nesses modelos seriam tr\u00eas: Road, Rain e Dynamic. A topo de linha viria ainda com acess\u00f3rios extras, como far\u00f3is auxiliares, protetor de m\u00e3os, mata-cachorro, entre outros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro grande destaque das vers\u00f5es Exclusive e Triple Black tamb\u00e9m deve ser o novo painel digital colorido em TFT, recentemente inaugurado na R1200GS e que ser\u00e1 difundido \u00e0 outros modelos da BMW no pr\u00f3ximo ano. A ilumina\u00e7\u00e3o ser\u00e1 toda em LED enquanto que a b\u00e1sica ainda conter\u00e1 l\u00e2mpadas convencionais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O estado avan\u00e7ado na qual se encontram os prot\u00f3tipos sugere que a BMW deve apresent\u00e1-las em outubro, durante o importante Sal\u00e3o de Col\u00f4nia (Intermot), na Alemanha, ou no prestigiado Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia em novembro.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma vez foram flagrados rodando em testes, j\u00e1 praticamente sem disfarces, v\u00e1rios prot\u00f3tipos da nova BMW F750GS,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[35,2402,2025,580],"class_list":["post-26497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-bmw","tag-f700gs","tag-f800gs","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26497"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26510,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26497\/revisions\/26510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}