{"id":26270,"date":"2017-08-16T15:02:06","date_gmt":"2017-08-16T18:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=26270"},"modified":"2017-08-16T15:09:57","modified_gmt":"2017-08-16T18:09:57","slug":"na-asia-yamaha-r3-ja-tem-as-cores-da-equipe-de-motogp-desse-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=26270","title":{"rendered":"Na \u00c1sia, Yamaha R3 j\u00e1 tem as cores da equipe de MotoGP desse ano"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">No continente asi\u00e1tico, a paix\u00e3o pela MotoGP \u00e9 t\u00e3o grande que as montadoras podem criar vers\u00f5es especiais com a categoria rainha em mente. \u00c9 o caso da Yamaha, que empresta a pintura das motos de Valentino Rossi e Maverick Vi\u00f1ales ao modelo YZF-R3\/R25.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Yamaha-YZF-R3-MotoGP-Replica-2017-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26271\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Yamaha-YZF-R3-MotoGP-Replica-2017-1.jpg\" alt=\"yamaha-yzf-r3-motogp-replica-2017-1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>A pequena superbike ganhou o tom azul escuro caracter\u00edstico da YZR-M1 vers\u00e3o 2017, assim como os adesivos de seus patrocinadores principais, como a gigante das telecomunica\u00e7\u00f5es Movistar e a petrol\u00edfera japonesa Eneos. Tamb\u00e9m destacam-se alguns tra\u00e7os em dourado, como no amortecedor traseiro e pin\u00e7as de freio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mecanicamente, a motocicleta costuma permanecer sem altera\u00e7\u00f5es, ou seja, mantendo o mesmo robusto motor de dois cilindros paralelos e 321 cm\u00b3 (no caso da R3), capaz de render bons 42 cv de pot\u00eancia a 10.750 rpm, com um torque de 3,0 kgf.m a 9.000 rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00f3 ser\u00e3o fabricadas 300 unidades da R3 &#8220;MotoGP R\u00e9plica&#8221;, al\u00e9m de 400 da R25, provavelmente todas na \u00c1sia. A vers\u00e3o especial j\u00e1 \u00e9 aguardada e costuma ter todas as unidades vendidas em pouqu\u00edssimo tempo, independente do pre\u00e7o. Bem que a Yamaha do Brasil podia fazer uma a\u00e7\u00e3o semelhante, n\u00e3o \u00e9?<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No continente asi\u00e1tico, a paix\u00e3o pela MotoGP \u00e9 t\u00e3o grande que as montadoras podem criar vers\u00f5es especiais com<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1190,30,582,79],"class_list":["post-26270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-yamaha","tag-yzf-r25","tag-yzf-r3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26275,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26270\/revisions\/26275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}