{"id":25180,"date":"2017-07-06T14:15:59","date_gmt":"2017-07-06T17:15:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=25180"},"modified":"2017-07-17T11:39:46","modified_gmt":"2017-07-17T14:39:46","slug":"kawasaki-planeja-modelo-retro-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=25180","title":{"rendered":"Kawasaki planeja modelo retr\u00f4 para 2018"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">De acordo com a imprensa japonesa, a Kawasaki ir\u00e1 lan\u00e7ar uma motocicleta de estilo retr\u00f4 no pr\u00f3ximo ano. O modelo, que pode se chamar Z900RS, seria inspirada na cl\u00e1ssica Z1, que fez muito sucesso nos anos 1970.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kawasaki-Z900RS-AutoBy-Ilustra\u00e7\u00e3o-JUL2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25184\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kawasaki-Z900RS-AutoBy-Ilustra\u00e7\u00e3o-JUL2017.jpg\" alt=\"kawasaki-z900rs-autoby-ilustracao-jul2017\" width=\"620\" height=\"445\" \/><\/a>Quem faz a afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 a revista japonesa AutoBy, que estampou uma ilustra\u00e7\u00e3o de como seria a nova Z900RS na capa de sua \u00faltima edi\u00e7\u00e3o. Com far\u00f3is e espelhos redondos, o design \u00e9 tradicional e totalmente baseado nas antigas Z1, mas utilizando uma plataforma moderna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A mec\u00e2nica seria inteiramente derivada da recente Z900, herdando da naked o motor de quatro cilindros, assim como o quadro e suspens\u00f5es. Antes de seu lan\u00e7amento, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19370\">no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o do ano passado<\/a>, j\u00e1 fal\u00e1vamos que a Kawasaki havia <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=12147\">registrado a sigla Z900RS<\/a> planejando um futuro modelo retr\u00f4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trata-se de um possibilidade bastante real e relativamente simples de ser feita, dada a tend\u00eancia do mercado, cada vez mais interessado em reviver modelos cl\u00e1ssicos do passado sem deixar de lado os importantes avan\u00e7os t\u00e9cnicos da atualidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Harley-Davidson e Triumph foram as primeiras a beberem dessa fonte e hoje Honda e Yamaha j\u00e1 participam com a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=18175\">CB1100EX<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=9939\">XSR900<\/a>, respectivamente. A marca dos diapas\u00f5es, inclusive, at\u00e9 j\u00e1 criou at\u00e9 uma linha (a &#8216;Sport Heritage&#8217;) para aproveitar melhor esse nicho de mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Kawasaki, por outro lado, ainda n\u00e3o tem, em seu cat\u00e1logo atual, nenhum modelo cl\u00e1ssico espec\u00edfico, embora tamb\u00e9m possua uma hist\u00f3ria recheada de cl\u00e1ssicas. O \u00faltimo movimento da marca japonesa nesse sentido foi a bicil\u00edndrica W800, j\u00e1 descontinuada.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a imprensa japonesa, a Kawasaki ir\u00e1 lan\u00e7ar uma motocicleta de estilo retr\u00f4 no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[22,580,1477],"class_list":["post-25180","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-kawasaki","tag-segredos","tag-z900"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25180"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25185,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25180\/revisions\/25185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}