{"id":24768,"date":"2017-06-22T11:56:03","date_gmt":"2017-06-22T14:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=24768"},"modified":"2017-06-22T11:56:03","modified_gmt":"2017-06-22T14:56:03","slug":"bmw-ameaca-sair-se-ecu-padronizada-for-implementada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=24768","title":{"rendered":"BMW amea\u00e7a sair se ECU padronizada for implementada"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A ideia de implementar uma ECU padronizada nas motos do World Superbike, tal qual como j\u00e1 acontece na MotoGP ganhou um opositor de peso: a BMW Motorrad. A marca alem\u00e3 disse que se a regra for imposta para 2018, eles perdem o interesse de participar do campeonato.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_24769\" aria-describedby=\"caption-attachment-24769\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Marc-Bongers-BMW-Motorrad-World-Superbike.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-24769 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Marc-Bongers-BMW-Motorrad-World-Superbike.jpg\" alt=\"marc-bongers-bmw-motorrad-world-superbike\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-24769\" class=\"wp-caption-text\">Bongers (\u00e0 direita) garante que a eletr\u00f4nica \u00e9 parte fundamental da perman\u00eancia da BMW no World Superbike.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quem confirmou a posi\u00e7\u00e3o da BMW foi Marc Bongers, chefe t\u00e9cnico da marca no World Superbike. &#8220;<em>N\u00f3s desenvolvemos fun\u00e7\u00f5es e sistemas de controle que v\u00e3o para as motos de rua <\/em>e \u00e9 por isso que fazemos este tipo de desenvolvimento&#8221;, disse ao Bike Sport News.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Se perdermos isso, perdemos o interesse em competir no World Superbike. O <em>anti-wheeli<\/em>e, controle de tra\u00e7\u00e3o e ABS s\u00e3o apenas alguns dos sistemas de controle e seguran\u00e7a que se beneficiaram com o desenvolvimento nas corridas, e continuam a melhorar a seguran\u00e7a nas estradas. Sem um desenvolvimento est\u00e1vel nas corridas, isso n\u00e3o aconteceria t\u00e3o rapidamente.&#8221; (Marc Bongers)<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reconhecida como uma das melhores superbikes da atualidade, a BMW S1000RR notabilizou-se pela refinada eletr\u00f4nica, \u00e0 frente das concorrentes na \u00e9poca de seu lan\u00e7amento. \u201c<em>Acreditamos que as motos de competi\u00e7\u00e3o devem ser semelhantes \u00e0s vendidos nas concession\u00e1rias e usar uma ECU com base em modelos de rua deve ser o caminho a seguir<\/em>&#8220;, aponta Bongers.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A discuss\u00e3o sobre a implementa\u00e7\u00e3o de uma centralina padronizada <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=24594\">surgiu nas \u00faltimas semanas<\/a>, como m\u00e9todo de nivelar os competidores e aumentar o interesse pelo World Superbike. Nos \u00faltimos anos, o certame vem sendo dominado apenas por Kawasaki e Ducati. Entretanto, nada ainda foi decidido.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ideia de implementar uma ECU padronizada nas motos do World Superbike, tal qual como j\u00e1 acontece na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[855,1168],"class_list":["post-24768","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-world-superbike","tag-bmw-motorrad","tag-world-superbike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24770,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24768\/revisions\/24770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}