{"id":23658,"date":"2017-05-10T11:49:14","date_gmt":"2017-05-10T14:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23658"},"modified":"2017-05-10T11:49:14","modified_gmt":"2017-05-10T14:49:14","slug":"moto-morini-corsaro-1200-zz-o-mais-puro-spaghetti-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=23658","title":{"rendered":"Moto Morini Corsaro 1200 ZZ: o mais puro spaghetti italiano"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Al\u00e9m de Ducati, MV Agusta e Aprilia, a It\u00e1lia \u00e9 lar de muitas outras montadoras de pequeno porte recheadas de qualidade, tradi\u00e7\u00e3o e bom gosto. Uma delas \u00e9 a Moto Morini, que acaba de apresentar a nova gera\u00e7\u00e3o de sua naked mais brava, Corsaro 1200 ZZ.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_23660\" aria-describedby=\"caption-attachment-23660\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Moto-Morini-Corsaro-ZZ-2017-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23660\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Moto-Morini-Corsaro-ZZ-2017-1.jpg\" alt=\"moto-morini-corsaro-zz-2017-1\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23660\" class=\"wp-caption-text\">Com motor &#8220;L2&#8221; e quadro em treli\u00e7a, a Corsario \u00e9 uma Monster mais exclusiva.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fundada por Afonso Morini na cidade de Bolonha em 1937, a Moto Morini esteve no controle da Cagiva nos anos 80, antes de passar de m\u00e3o em m\u00e3o at\u00e9 decretar fal\u00eancia em 2010. Felizmente, a produ\u00e7\u00e3o foi retomada dois anos depois em escala reduzid\u00edssima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A primeira Corsaro 1200 surgiu em 2005. Com o motor de 2 cilindros em L &#8220;Bialbero Corsa Corta&#8221;, capaz de render 140 cv, a motocicleta tem ares de Ducati Monster e rapidamente tornou-se a prata da casa. Para 2017, eles precisaram criar um propulsor inteiramente novo, para adequar-se \u00e0s novas leis antipolui\u00e7\u00e3o da Europa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo, no entanto, foi manter &#8220;a alma indom\u00e1vel, furiosa e destemida da moto&#8221;. Aparentemente eles conseguiram, pois no press release enviado, o motor mant\u00e9m a pot\u00eancia de 140 cv e o torque de 12,71 kgf.m praticamente inalterados. A moto agora conta com um novo escapamento Zard, que n\u00e3o apenas reduziu emiss\u00f5es e ru\u00eddos, mas tamb\u00e9m ajudou a melhorar o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_23665\" aria-describedby=\"caption-attachment-23665\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Moto-Morini-Corsaro-ZZ-2017-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23665\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Moto-Morini-Corsaro-ZZ-2017-6.jpg\" alt=\"moto-morini-corsaro-zz-2017-6\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23665\" class=\"wp-caption-text\">Sa\u00eddas duplas debaixo da rabeta garantem o visual agressivo.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aprimoramentos tamb\u00e9m foram feitos na cicl\u00edstica. A embreagem agora \u00e9 do tipo deslizante e com quickshifter, o que reduz muito o tempo gasto nas trocas de marcha. O ABS \u00e9 do tipo \u201cdual channel\u201d da alem\u00e3 Bosch, que pode ser desligado se voc\u00ea quiser voltar aos velhos tempos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com exce\u00e7\u00e3o do ABS, a Moto Morini ostenta orgulho italiano de fazer motos em toda a parte. A suspens\u00e3o dianteira, invertida e ajust\u00e1vel, por exemplo, \u00e9 da fabricante de Bolonha Lupo. As pin\u00e7as de freio radiais v\u00eam da tradicional\u00edssima Brembo e os pneus s\u00e3o Pirelli Diablo Rosso III. At\u00e9 o painel \u00e9 proveniente da empresa italiana AIM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cada Moto Morini \u00e9 \u00fanica, e todas as ordens de compra s\u00e3o atualmente tratadas diretamente pela f\u00e1brica, que constr\u00f3i\u00a0 cada unidade de acordo com a especifica\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio. O pre\u00e7o por isso, como voc\u00ea deve ter adivinhado, n\u00e3o \u00e9 muito convidativo: \u20ac 19.900 euros, quase R$ 69.000 reais, sem importa\u00e7\u00e3o e impostos.<\/p>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m de Ducati, MV Agusta e Aprilia, a It\u00e1lia \u00e9 lar de muitas outras montadoras de pequeno porte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2297,2298,2295,878],"class_list":["post-23658","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-corsaro-1200","tag-corsaro-1200-zz","tag-moto-morini","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23658"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23672,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23658\/revisions\/23672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}