{"id":23484,"date":"2017-05-02T12:39:24","date_gmt":"2017-05-02T15:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23484"},"modified":"2017-05-02T12:43:36","modified_gmt":"2017-05-02T15:43:36","slug":"lorenzo-ducati-deveria-adotar-filosofia-da-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=23484","title":{"rendered":"Lorenzo: &#8220;Ducati deveria adotar filosofia da Yamaha&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Quase seis meses ap\u00f3s o seu primeiro teste em uma Ducati, Jorge Lorenzo tem agora uma vis\u00e3o clara do que a marca italiana precisa fazer para vencer na MotoGP. Para o espanhol, eles deveriam adotar uma filosofia de projeto mais parecida com a Yamaha.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Jorge-Lorenzo-Sepang-2017-Tests-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23485\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Jorge-Lorenzo-Sepang-2017-Tests-10.jpg\" alt=\"jorge-lorenzo-sepang-2017-tests-10\" width=\"620\" height=\"364\" \/><\/a>Ap\u00f3s tr\u00eas etapas, Lorenzo tem encontrado dificuldades em adaptar o seu estilo de pilotagem suave \u00e0 Desmosedici GP17, motocicleta reconhecida h\u00e1 anos como muito potente, por\u00e9m indom\u00e1vel. O espanhol, contudo, acha que os italianos deveriam tentar tornar a vida do piloto mais f\u00e1cil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Yamaha e Ducati s\u00e3o duas fabricantes muito diferentes, com duas filosofias diferentes<\/em>&#8220;, disse Lorenzo ao Motorsport. &#8220;<em>A Yamaha sempre est\u00e1 obcecada com o chassi, em tornar a vida do piloto mais f\u00e1cil\u201d<\/em>, explicou. &#8220;<em>A Ducati, por outro lado, optou nos \u00faltimos 10 anos em produzir o motor mais potente e dos\u00e1-lo com boa eletr\u00f4nica<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Lorenzo, no entanto, chegou a hora de uma mudan\u00e7a de mentalidade: &#8220;<em>Talvez agora precisemos mudar as prioridades e, al\u00e9m de continuar desenvolvendo o motor, experimente novos tipos de chassis para tornar a dirigibilidade mais f\u00e1cil e facilitar a vida do piloto<\/em>&#8220;, acredita o pentacampe\u00e3o mundial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ducati, que foi campe\u00e3 apenas uma vez, com Casey Stoner em 2007, venceu duas corridas em 2016, com Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, o que n\u00e3o acontecia h\u00e1 seis anos. Entretanto, em 2017 o time parece ter ficado para tr\u00e1s novamente, de acordo com as declara\u00e7\u00f5es de Dovizioso na semana passada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Lorenzo, as dificuldades s\u00e3o diversas: &#8220;<em>a acelera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 um problema t\u00e3o grande e sim a falta de ader\u00eancia na dianteira, n\u00e3o h\u00e1 em quase toda a parte<\/em>&#8220;, revelou resignado com a proibi\u00e7\u00e3o das asas, que minimizavam esse problema: &#8220;<em>Eles decidiram mudar as regras, ent\u00e3o temos que adaptar nossa evolu\u00e7\u00e3o com essas regras<\/em>&#8220;, concluiu.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quase seis meses ap\u00f3s o seu primeiro teste em uma Ducati, Jorge Lorenzo tem agora uma vis\u00e3o clara<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[859,62,14],"class_list":["post-23484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-ducati-corse","tag-jorge-lorenzo","tag-motogp-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23484"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23488,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23484\/revisions\/23488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}