{"id":23256,"date":"2017-04-20T12:06:51","date_gmt":"2017-04-20T15:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23256"},"modified":"2017-04-27T14:10:50","modified_gmt":"2017-04-27T17:10:50","slug":"essa-suzuki-katana-foi-customizada-pela-propria-marca-e-vai-correr-na-ilha-de-man","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=23256","title":{"rendered":"Essa Suzuki Katana foi customizada pela pr\u00f3pria marca e vai correr na Ilha de Man"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">N\u00f3s adoramos Katanas, como alguns leitores mais ass\u00edduos j\u00e1 devem ter reparado. A superbike foi um \u00edcone na d\u00e9cada de 80 ao reunir design Avant Garde e desempenho no mesmo pacote. O que dizer ent\u00e3o dessa vers\u00e3o customizada (pela pr\u00f3pria marca!) que ir\u00e1 disputar a categoria de cl\u00e1ssicas no Trof\u00e9u Turista da Ilha de Man?<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Suzuki-GSX-1100-SD-Katana-by-Team-Classic-Suzuki-2017-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23258\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Suzuki-GSX-1100-SD-Katana-by-Team-Classic-Suzuki-2017-capa.jpg\" alt=\"suzuki-gsx-1100-sd-katana-by-team-classic-suzuki-2017-capa\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>O trabalho primoroso foi feito pelo &#8220;Team Classic Suzuki&#8221;, que n\u00e3o modificou radicalmente a motocicleta, principalmente o seu distinto design. Eles apenas adicionaram um spoiler debaixo do motor, retiraram o assento do passageiro, trocaram o painel e aplicaram as cores tradicionais da s\u00e9rie GSX.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Houve algumas melhorias mec\u00e2nicas, \u00e9 claro. Os garfos dianteiros, embora convencionais, s\u00e3o da marca K-Tech. Na traseira, nada de Pro-Link. Os amortecedores bichoque foram mantidos. Os carburadores s\u00e3o da marca Keihin, com especifica\u00e7\u00e3o de corrida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As rodas originais foram substitu\u00eddas por um novo jogo da Dymag, mas sem aumentar a largura. Os pneus Continental ContiRoad Attack 2 CR, embora modernos, respeitam as medidas originais, 110\/80\/18 na dianteira e 150\/65\/18 na traseira. O resultado final ficou muito fiel \u00e0s corridas com motos de quatro tempos dos anos 80.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa Katana de n\u00famero 7 (uma refer\u00eancia a Barry Sheene?) ser\u00e1 pilotada pelos pilotos James Whitham, Steve Parrish, e Michael Neeves na categoria &#8220;Classic TT&#8221; do Trof\u00e9u Turista da Ilha de Man, que acontece entre 27 de maio e 9 de junho. Al\u00e9m desta, a motocicleta vai participar tamb\u00e9m da &#8220;Endurance Legends&#8221; prova de resist\u00eancia de 4 horas, em Donington Park.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00f3s adoramos Katanas, como alguns leitores mais ass\u00edduos j\u00e1 devem ter reparado. A superbike foi um \u00edcone na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1190,2272,461,25,2273],"class_list":["post-23256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-gsx-1100-katana","tag-gsx-1100-s","tag-suzuki","tag-team-classic-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23256"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23277,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23256\/revisions\/23277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}