{"id":23206,"date":"2017-04-19T10:32:43","date_gmt":"2017-04-19T13:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23206"},"modified":"2017-04-26T23:11:05","modified_gmt":"2017-04-27T02:11:05","slug":"bmw-apresenta-s1000rr-hp4-race-que-contem-tudo-de-melhor-produzido-pela-marca-alema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=23206","title":{"rendered":"BMW apresenta S1000RR HP4 Race, que cont\u00e9m tudo de melhor produzido pela marca alem\u00e3"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Acabou o mist\u00e9rio: a BMW apresentou, no Auto Shanghai Show na China, a S1000RR HP4 Race, nova edi\u00e7\u00e3o limitada da aclamada superbike. Inteiramente feita de fibra de carbono, a motocicleta representa o m\u00e1ximo em performance e tecnologia da marca alem\u00e3.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_23208\" aria-describedby=\"caption-attachment-23208\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-S1000RR-HP4-Race-2017-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23208\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-S1000RR-HP4-Race-2017-5.jpg\" alt=\"bmw-s1000rr-hp4-race-2017-5\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23208\" class=\"wp-caption-text\">Modelo cont\u00e9m tudo que h\u00e1 de mais caro e sofisticado nas pistas. (Fotos: BMW\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo j\u00e1 era imensamente aguardado desde o ano passado, quando apareceu misteriosamente, ainda em forma de prot\u00f3tipo, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19511\">no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA)<\/a>. Na ocasi\u00e3o, a BMW apenas exp\u00f4s a moto no evento, sem responder muitas perguntas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A imprensa, \u00e9 claro, n\u00e3o ficou parada e nos \u00faltimos seis meses tratou de buscar informa\u00e7\u00f5es. Ainda na semana passada, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23049\">o modelo foi flagrado em uma sess\u00e3o de testes secreta<\/a>, o que indicava que o lan\u00e7amento n\u00e3o demoraria a acontecer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na apresenta\u00e7\u00e3o, a BMW disse que a S1000RR HP4 Race representa &#8220;a ep\u00edtome da marca para inova\u00e7\u00e3o tecnologia pioneira e desempenho l\u00edder de classe&#8221;. Para honrar palavras t\u00e3o significativas quanto essas, a montadora equipou a motocicleta com tudo do bom e do melhor dispon\u00edvel atualmente.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Peso pluma<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_23207\" aria-describedby=\"caption-attachment-23207\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-S1000RR-HP4-Race-2017-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23207\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-S1000RR-HP4-Race-2017-2.jpg\" alt=\"bmw-s1000rr-hp4-race-2017-2\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23207\" class=\"wp-caption-text\">HP4 Race possui 215 cv e apenas 171 kg.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Praticamente todos os seus componentes principais s\u00e3o de fibra de carbono, a come\u00e7ar pelo quadro, que pesa apenas incr\u00edveis 7,8 quilos. De acordo com a BMW, as rodas, que tamb\u00e9m s\u00e3o do mesmo material, s\u00e3o 30% mais leves do que as convencionais. O peso total \u00e9 de 171 kg, com todos os flu\u00eddos e abastecida, mais leve, portanto, que as motos do World Superbike.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Motor, eletr\u00f4nica, freios e tecnologias de suspens\u00e3o possuem o mesmo n\u00edvel de especifica\u00e7\u00e3o da corridas de alto n\u00edvel da atualidade. Isso se traduz em um motor com 215 cv de pot\u00eancia (15 a mais que uma S1000RR convencional), bengalas invertidas \u00d6hlins FGR 300, amortecedor TTX 36 GP e pin\u00e7as monobloco Brembo GP4 PR, exatamente iguais \u00e0s do World Superbike e MotoGP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para controlar tudo, a BMW preparou um vasto pacote de controles eletr\u00f4nicos. Controle de tra\u00e7\u00e3o, controle do freio motor e controle anti-wheelie s\u00e3o program\u00e1veis para cada engrenagem, de acordo com a prefer\u00eancia do piloto. O painel \u00e9 um display em 2D semelhante ao de corrida. Tamb\u00e9m acompanha um &#8220;data logger&#8221; para a telemetria.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Linda, cara e apenas para aut\u00f3dromos<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_23213\" aria-describedby=\"caption-attachment-23213\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-S1000RR-HP4-Race-2017-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23213\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-S1000RR-HP4-Race-2017-7.jpg\" alt=\"bmw-s1000rr-hp4-race-2017-7\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23213\" class=\"wp-caption-text\">Modelo ter\u00e1 apenas 750 unidades sem possibilidade de emplacamento.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como nada pode ser perfeito, a S1000RR HP4 Race tamb\u00e9m tem os seus por\u00e9ns. O primeiro &#8211; e mais significativo &#8211; \u00e9 que essa maravilha tecnol\u00f3gica n\u00e3o estar\u00e1 habilitada em ruas e estradas. S\u00f3 poder\u00e1 ser desfrutada em aut\u00f3dromos e\/ou ocasi\u00f5es especiais, como a Kawasaki H2R. Esque\u00e7a, portanto, piscas e placa para aquela voltinha no final de semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O segundo \u00e9 o seu pre\u00e7o. A BMW n\u00e3o teve pudores e j\u00e1 tratou de informar o quanto est\u00e1 cobrando pela \u201cprata da casa\u201d: nada menos do que 80.000 euros (R$ 265.000 em uma convers\u00e3o simples), uma quantia de tirar o f\u00f4lego mesmo no velho continente. E mais: ser\u00e3o feitas apenas 750 unidades. Babe por cada detalhe na galeria abaixo.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acabou o mist\u00e9rio: a BMW apresentou, no Auto Shanghai Show na China, a S1000RR HP4 Race, nova edi\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,855,878,36,2269],"class_list":["post-23206","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw","tag-bmw-motorrad","tag-noticias","tag-s1000rr","tag-s1000rr-hp4-race"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23206"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23239,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23206\/revisions\/23239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}