{"id":22942,"date":"2017-04-07T11:37:38","date_gmt":"2017-04-07T14:37:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=22942"},"modified":"2024-01-26T15:41:30","modified_gmt":"2024-01-26T18:41:30","slug":"veja-como-e-o-projeto-de-lei-que-pode-mudar-o-sistema-de-habilitacao-dos-motociclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=22942","title":{"rendered":"Veja como \u00e9 o projeto de lei que pode mudar o sistema de habilita\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Na \u00faltima semana foi aprovado pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados um projeto de lei que pretende dividir a habilita\u00e7\u00e3o dos motociclistas em subcategorias, de acordo com a cilindrada e o n\u00edvel de experi\u00eancia. Entenda aqui o que pode mudar se o novo sistema for posto em pr\u00e1tica.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_22944\" aria-describedby=\"caption-attachment-22944\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Pr\u00e1tica-Moto-Escola.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22944\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Pr\u00e1tica-Moto-Escola.png\" alt=\"pratica-moto-escola\" width=\"620\" height=\"324\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22944\" class=\"wp-caption-text\">Exames para as categorias A2 e A3 ser\u00e3o mais dif\u00edceis. (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O projeto de lei\u00a0(PL 3245\/15), criado pelo deputado Ronaldo Fonseca (Pros-DF) recebeu parecer favor\u00e1vel do relator da Comiss\u00e3o, o deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE) e estabelece a subdivis\u00e3o da categoria A em A1 (para motos de duas ou tr\u00eas rodas at\u00e9 300cc), A2 (at\u00e9 700cc) e A3, que libera o motociclista a pilotar qualquer cilindrada.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Como funciona?<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">A divis\u00e3o, no entanto, n\u00e3o se resume a apenas \u00e0 cilindrada e estabelece n\u00edveis de &#8220;experi\u00eancia&#8221;. Para avan\u00e7ar \u00e0s categorias A2 e A3, por exemplo, o condutor precisa estar habilitado h\u00e1 pelo menos um ano na categoria A1, sem ser reincidente em infra\u00e7\u00f5es graves e n\u00e3o ter cometido nenhuma considerada grav\u00edssima nos \u00faltimos doze meses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estar &#8220;limpo&#8221; de multas tamb\u00e9m n\u00e3o autoriza imediatamente o condutor a pular de categoria. Para avan\u00e7ar, o motociclista ter\u00e1 novamente que se submeter \u00e0 cursos de dire\u00e7\u00e3o defensiva, pr\u00e1tica de dire\u00e7\u00e3o, no\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas de prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente relacionados ao tr\u00e2nsito, cursos de aprendizagem em circuito fechado (preliminar \u00e0 pr\u00e1tica em via p\u00fablica) e exames com grau crescente de dificuldade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 categoria A3 (qualquer cilindrada), os n\u00edveis de exig\u00eancia s\u00e3o especificamente maiores: o motociclista precisar\u00e1 obrigatoriamente ter dois anos de experi\u00eancia sem multas, fazer aulas novamente, passar por novos exames para, enfim, receber sua carteira de habilita\u00e7\u00e3o irrestrita.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Quando entra em vigor?<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_22945\" aria-describedby=\"caption-attachment-22945\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/senado-federal.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22945\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/senado-federal.jpg\" alt=\"senado-federal\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22945\" class=\"wp-caption-text\">Projeto precisa ser aprovado, sem restri\u00e7\u00f5es, pelo Senado Federal antes de ser implementado.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o h\u00e1 uma previs\u00e3o concreta de quando esse sistema de habilita\u00e7\u00e3o entrar\u00e1 em vigor. O projeto de lei foi aprovado com ressalvas (necessitando de algumas mudan\u00e7as) e ainda precisa passar pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois disso, ainda passar\u00e1 pelo Senado Federal e s\u00f3 se encaminha para a san\u00e7\u00e3o presidencial definitiva se eles o aprovarem sem nenhuma modifica\u00e7\u00e3o. Caso o Senado aprove o projeto, mas com modifica\u00e7\u00f5es, ele volta para as comiss\u00f5es da C\u00e2mara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesmo que o projeto seja plenamente aprovado, ainda precisa passar por uma rodada de regulamenta\u00e7\u00f5es, que s\u00e3o encarregadas pelo \u00f3rg\u00e3o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran). S\u00e3o eles que definirem como ser\u00e3o as aulas, os exames e os demais procedimentos.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Um projeto que ainda precisa ser lapidado<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_14930\" aria-describedby=\"caption-attachment-14930\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Triumph-Bonneville-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14930 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Triumph-Bonneville-2016.jpg\" alt=\"Triumph Bonneville (2016)\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14930\" class=\"wp-caption-text\">Apesar de seus pacatos 55 cv, a Triumph Bonneville T120 seria enquadrada na categoria A3.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A divis\u00e3o da categoria A n\u00e3o \u00e9 uma ideia nova. O m\u00e9todo j\u00e1 \u00e9 empregado na Europa e tem como principal objetivo reduzir o risco de acidentes limitando o acesso de motociclistas inexperientes a motocicletas maiores e mais potentes. Contudo, o projeto brasileiro precisa ainda de muitas modifica\u00e7\u00f5es para evitar distor\u00e7\u00f5es em nosso mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Determinar apenas a cilindrada como um degrau de periculosidade de uma motocicleta, por exemplo, \u00e9 o primeiro erro. Quase todo motociclista hoje sabe que j\u00e1 temos motos de 300cc (categoria A1) em nosso mercado (Kawasaki Ninja 300 e Yamaha R3) perfeitamente capazes de se atingir 180 km\/h, um desempenho pr\u00f3ximo de muitas 600cc e 700cc (A2).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por outro lado, temos motocicletas como a retr\u00f4 Triumph Bonneville T120 que, apesar de suas 900 cilindradas (o que a enquadraria na restrita categoria A3) possui uma proposta bem mais pacata, atingindo velocidades similares \u00e0s esportivas Ninja 300 e R3 (da categoria A1).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesmo a Ninja 300 e a R3 estariam divididas em duas categorias diferentes com o novo sistema. Enquanto a Kawasaki, com seu motor bicil\u00edndrico de 296 cm\u00b3 estaria na categoria A1, sua rival direta da Yamaha (321 cm\u00b3) seria colocada na categoria A2, a mesma de sua irm\u00e3 maior R6 (que possui mais de 120 cv de pot\u00eancia).<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Um projeto que pode mudar a cara da ind\u00fastria motocicl\u00edstica nacional<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_22946\" aria-describedby=\"caption-attachment-22946\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kawasaki-Ninja-300-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22946\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kawasaki-Ninja-300-2016.jpg\" alt=\"kawasaki-ninja-300-2016\" width=\"620\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kawasaki-Ninja-300-2016.jpg 1440w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kawasaki-Ninja-300-2016-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kawasaki-Ninja-300-2016-768x512.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Kawasaki-Ninja-300-2016-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22946\" class=\"wp-caption-text\">No novo sistema, a Kawasaki Ninja 300 ficaria em uma categoria (A1) e sua rival direta, Yamaha R3 em outra (A2).<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesmo na Europa, o sistema de habilita\u00e7\u00e3o influencia diretamente no comportamento das montadoras. Foi justamente pensando em facilitar o acesso de mais motociclistas (categoria A1) \u00e0 modelos esportivos que motivou o ressurgimento das pequenas carenadas como a Ninja 300 e R3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A categoria A2 (n\u00edvel intermedi\u00e1rio) e A3 (n\u00edvel superior) possuem acesso muito mais restrito gra\u00e7as \u00e0 maior dificuldade de se conseguir a habilita\u00e7\u00e3o, o que influi diretamente nos pre\u00e7os e na cria\u00e7\u00e3o dos modelos para o mercado europeu. Portanto, se o projeto realmente entrar em vigor, as coisas n\u00e3o v\u00e3o mudar apenas para os motociclistas e sim para toda a ind\u00fastria motocicl\u00edstica nacional.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na \u00faltima semana foi aprovado pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados um projeto de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2240,245,267,2239,1085,867],"class_list":["post-22942","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-carteia-nacional-de-habilitacao-chn","tag-denatran","tag-educacao-no-transito","tag-industria","tag-materias-especiais","tag-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22942"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22949,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22942\/revisions\/22949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}