{"id":22605,"date":"2017-03-23T11:52:57","date_gmt":"2017-03-23T14:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=22605"},"modified":"2017-04-04T15:24:25","modified_gmt":"2017-04-04T18:24:25","slug":"motogp-2017-veja-como-estao-as-equipes-para-esse-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=22605","title":{"rendered":"MotoGP 2017 Parte 1 &#8211; veja como est\u00e3o as equipes para esse ano"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">No pr\u00f3ximo final de semana os motores voltam a roncar no Grande Pr\u00eamio do Catar, a primeira etapa da MotoGP em 2017. Se voc\u00ea hibernou durante os \u00faltimos meses e est\u00e1 por fora das mudan\u00e7as, confira aqui como est\u00e3o as equipes para a nova temporada.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Andrea-Dovizioso-Testes-de-Phillip-Island-Fev-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22634\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Andrea-Dovizioso-Testes-de-Phillip-Island-Fev-2017.jpg\" alt=\"andrea-dovizioso-testes-de-phillip-island-fev-2017\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>Ao contr\u00e1rio do ano passado, o regulamento t\u00e9cnico e esportivo n\u00e3o mudou muito em 2017. Apenas pequenos ajustes foram feitos e a base continua a mesma, ou seja: motores de quatro cilindros (em V ou em linha), com 1.000 cm\u00b3, centralina eletr\u00f4nica padronizada e apenas um fornecedor de pneus, a francesa Michelin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A principal altera\u00e7\u00e3o foi a proibi\u00e7\u00e3o definitiva das asas em todas as categorias. Isso ainda est\u00e1 gerando muita pol\u00eamica, porque durante os testes de pr\u00e9-temporada praticamente todas as equipes de f\u00e1brica testaram carenagens que continham o artif\u00edcio de forma camuflada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O que acontece \u00e9 que ao proibir a pe\u00e7a, a Dorna n\u00e3o foi muito clara, dizendo apenas que asas n\u00e3o poderiam surgir para fora da carenagem. A solu\u00e7\u00e3o das equipes foi envolver a carenagem na asa, deixando-a por dentro da carenagem, \u00e9 l\u00f3gico! A Yamaha inaugurou a tend\u00eancia nos testes de Sepang, seguida por Honda e Ducati em Losail. Ainda n\u00e3o se sabe ao certo se isso ser\u00e1 permitido durante as corridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de pneus, os testes foram menos traum\u00e1ticos do que em 2016. Agora a Michelin j\u00e1 est\u00e1 readaptada \u00e0 categoria e trouxe op\u00e7\u00f5es de pneus melhores para os pilotos, tanto \u00e9 que recordes foram batidos nos circuitos de Sepang, Phillip Island e Losail.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O piloto mais veloz foi o impressionante Maverick Vi\u00f1ales. Agora na Yamaha no lugar de Jorge Lorenzo, o espanhol foi veloz desde o primeiro dia ao guid\u00e3o da YZR-M1, o que est\u00e1 deixando todo mundo de cabelos em p\u00e9. Confira abaixo como est\u00e3o as equipes para 2017.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Repsol Honda Team<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_21719\" aria-describedby=\"caption-attachment-21719\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-lan\u00e7amento-equipe-2017-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21719\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-lan\u00e7amento-equipe-2017-3.jpg\" alt=\"honda-lancamento-equipe-2017-3\" width=\"620\" height=\"360\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-21719\" class=\"wp-caption-text\">O pacote da Honda continuou exatamente o mesmo, mas os problemas s\u00e3o outros.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Pilotos:<\/strong> Marc M\u00e1rquez (93) e Dani Pedrosa (26)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Honda RC213V (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conservadora que \u00e9, a Honda manteve tudo como estava para 2017. Praticamente toda a equipe que conquistou o t\u00edtulo do ano passado com tr\u00eas rodadas de anteced\u00eancia foi mantida. As principais altera\u00e7\u00f5es aconteceram na equipe particular de Dani Pedrosa, que <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=20085\">trocou at\u00e9 de empres\u00e1rio<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A moto, no entanto, mudou bastante. A RC213V ganhou um motor completamente novo e mais potente, apelidado de &#8220;Big Bang&#8221;. T\u00e3o forte que, segundo o relato dos pilotos durante os testes, a eletr\u00f4nica n\u00e3o est\u00e1 conseguindo dom\u00e1-lo. Os resultados tem sido discretos, mas o time parece sereno. Segundo <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=22425\">Marc M\u00e1rquez<\/a>, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 menos problem\u00e1tica do que no in\u00edcio do ano passado.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Movistar Yamaha MotoGP<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_21360\" aria-describedby=\"caption-attachment-21360\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Valentino-Rossi-Maverick-Vi\u00f1ales-Yamaha-M1-Presentation-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21360\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Valentino-Rossi-Maverick-Vi\u00f1ales-Yamaha-M1-Presentation-2017.jpg\" alt=\"valentino-rossi-maverick-vinales-yamaha-m1-presentation-2017\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-21360\" class=\"wp-caption-text\">Rossi e Vi\u00f1ales prometem uma rela\u00e7\u00e3o menos tensa do que havia sido com Jorge Lorenzo.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pilotos:<\/strong> Valentino Rossi (46) e Maverick Vi\u00f1ales (25)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Yamaha YZR-M1 (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Yamaha, a maior mudan\u00e7a foi a sa\u00edda de Jorge Lorenzo. Depois de nove anos de parceria com a marca dos diapas\u00f5es, o espanhol achou que j\u00e1 estava na hora de uma mudan\u00e7a de ares e foi para a Ducati, possibilitando a chegada de Maverick Vi\u00f1ales em seu lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vi\u00f1ales contar\u00e1 com os servi\u00e7os de Ramon Forcada, ex-bra\u00e7o direito de Lorenzo, que preferiu ficar aonde est\u00e1. A nova vers\u00e3o da YZR-M1 traz uma nova geometria de suspens\u00e3o que promete gastar menos pneus durante a corrida, al\u00e9m de possuir mais pot\u00eancia.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Ducati Team<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_21403\" aria-describedby=\"caption-attachment-21403\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Ducati-Team-2017-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21403 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Ducati-Team-2017-1.jpg\" alt=\"ducati-team-2017-1\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-21403\" class=\"wp-caption-text\">Lorenzo e Dovizioso: acreditando no potencial da Ducati.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pilotos:<\/strong> Jorge Lorenzo (99) e Andrea Dovizioso (04)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Ducati GP17 (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Ducati chega a 2017 entusiasmad\u00edssima, gra\u00e7as \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de Lorenzo e \u00e0s duas vit\u00f3rias conquistadas no ano passado, o que n\u00e3o acontecia a sete anos. Daqui para frente, o objetivo dos italianos \u00e9 repetir a dose e muito mais. Eles querem ser campe\u00f5es novamente, a qualquer custo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para isso, eles testaram durante o inverno uma GP17 recheada de inova\u00e7\u00f5es, como asas escondidas e um novo <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=21548\">escapamento com geometria vari\u00e1vel<\/a>, capaz de impulsionar ainda mais a Desmosedici nas retas. Apesar de estar confiante para a primeira etapa, Lorenzo acha que ainda \u00e9 cedo para pensar no t\u00edtulo.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Suzuki Team Ecstar<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Suzuki-Team-Apresenta\u00e7\u00e3o-2017-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-21595\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Suzuki-Team-Apresenta\u00e7\u00e3o-2017-1.jpg\" alt=\"suzuki-team-apresentacao-2017-1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><strong>Pilotos:<\/strong> Andrea Iannone (29) e Alex Rins (42)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Suzuki GSX-RR (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Suzuki vem de uma excelente temporada em 2016, onde conquistou at\u00e9 uma vit\u00f3ria, o que n\u00e3o acontecia h\u00e1 nove anos. Agora, no entanto, eles n\u00e3o mais contar\u00e3o com o talento de Maverick Vi\u00f1ales. A equipe liderada por Davide Brivio, ent\u00e3o, resolveu mudar seus dois pilotos de uma s\u00f3 vez, demitindo tamb\u00e9m Aleix Espargar\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para o lugar de Vi\u00f1ales, eles contrataram o veloz Andrea Iannone. O italiano foi o respons\u00e1vel por tirar a Ducati do jejum de vit\u00f3rias, ao vencer o GP da \u00c1ustria. No lugar de Espargar\u00f3 estar\u00e1 o novato Alex Rins. Oriundo da Moto2, o espanhol \u00e9 uma das grandes promessas da nova gera\u00e7\u00e3o, mas os resultados nos testes foram t\u00edmidos.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Aprilia Racing Team Gresini<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Aprilia-Gresini-Team-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-22160\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Aprilia-Gresini-Team-2017.jpg\" alt=\"aprilia-gresini-team-2017\" width=\"620\" height=\"348\" \/><\/a><strong>Pilotos:<\/strong> Aleix Espargar\u00f3 (41) e Sam Lowes (22)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Aprilia RS-GP (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quem tamb\u00e9m mudou seus dois pilotos foi a Aprilia. \u00c1lvaro Bautista e Stefan Bradl cederam seus respectivos lugares \u00e0 Aleix Espargar\u00f3 (vindo da Suzuki) e a Sam Lowes, um dos mais velozes, empolgantes e imprevis\u00edveis pilotos da Moto2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Espargar\u00f3 agora est\u00e1 com a miss\u00e3o de liderar e desenvolver o projeto da Aprilia na MotoGP. Contrariando todas as expectativas, o espanhol disse ter gostado da motocicleta e chegou a fazer bons tempos nos testes. J\u00e1 Lowes tem sido bem discreto e espera evoluir aos poucos.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Red Bull KTM Factory Racing<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_21873\" aria-describedby=\"caption-attachment-21873\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/KTM-Lan\u00e7amento-MotoGP-20-02-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21873\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/KTM-Lan\u00e7amento-MotoGP-20-02-2017.jpg\" alt=\"ktm-lancamento-motogp-20-02-2017\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-21873\" class=\"wp-caption-text\">KTM: pela primeira vez, com equipes nas tr\u00eas categorias.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pilotos:<\/strong> Pol Espargar\u00f3 (44) e Bradley Smith (38)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> KTM RC16 (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma das estreias mais aguardadas \u00e9 a da KTM que, pela primeira vez na hist\u00f3ria, estar\u00e1 presente nas tr\u00eas categorias do Campeonato Mundial, Moto3, Moto2 e MotoGP. Para fazer bonito, eles criaram uma bel\u00edssima moto azul e laranja, a RC16, impulsionada por um motor V4 e quadro de treli\u00e7a tubular, algo incomum na categoria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para pilotar as m\u00e1quinas, a KTM optou pela experi\u00eancia, recrutando a dupla j\u00e1 conhecida da Tech3 Yamaha, Pol Espargar\u00f3 e Bradley Smith. Os dois vem ocupando as \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es, mas a ascens\u00e3o da marca austr\u00edaca ao grupo da frente parece apenas quest\u00e3o de tempo.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">LCR-Honda<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/LCR-Honda-Team-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22627\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/LCR-Honda-Team-2017.jpg\" alt=\"lcr-honda-team-2017\" width=\"620\" height=\"574\" \/><\/a><strong>Piloto:<\/strong> Cal Crutchlow (35)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Honda RC213V (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A equipe de Lucio Cecchinello vem de uma temporada de sonho em 2016, quando conquistaram duas vit\u00f3rias completamente inesperadas, na Rep\u00fablica Checa e na Austr\u00e1lia com seu \u00fanico piloto, o popular brit\u00e2nico Cal Crutchlow.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como recompensa, a HRC concedeu \u00e0 Crutchlow a melhor RC213V dispon\u00edvel al\u00e9m dos pilotos oficiais de f\u00e1brica, Marc M\u00e1rquez e Dani Pedrosa. Nos testes, o brit\u00e2nico vem correspondendo, andando na mesma toada da Repsol Honda. O objetivo \u00e9 continuar sendo competitivo em 2017.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Monster Tech3 Yamaha<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tech3-Yamaha-Team-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22630\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tech3-Yamaha-Team-2017.jpg\" alt=\"tech3-yamaha-team-2017\" width=\"620\" height=\"470\" \/><\/a><strong>Pilotos:<\/strong> Johann Zarco (5) e Jonas Folger (94)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Yamaha YZR-M1 (2016)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de um ano bem apagado em 2016, a equipe sat\u00e9lite da Yamaha mudou seus dois pilotos para 2017. Pol Espargar\u00f3 e Bradley Smith foram para a KTM e deixaram as motos negras para o bicampe\u00e3o da Moto2, Johann Zarco e o irregular alem\u00e3o Jonas Folger, que tamb\u00e9m ascende da categoria intermedi\u00e1ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos testes, por incr\u00edvel que pare\u00e7a, o piloto mais r\u00e1pido foi Folger, que imediatamente se adaptou \u00e0 Yamaha M1. O \u00e1pice aconteceu no Catar, h\u00e1 duas semanas, quando ficou em terceiro no segundo dia. Zarco, no entanto, est\u00e1 acompanhando e os dois prometem recolocar a equipe de Herv\u00e9 Poncharal no grupo da frente.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Estrella Galicia 0,0 Marc VDS<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Marc-VDS-Team-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-22632\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Marc-VDS-Team-2017.jpg\" alt=\"marc-vds-team-2017\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><strong>Pilotos:<\/strong> Jack Miller (43) e Esteve &#8216;Tito&#8217; Rabat (53)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Honda RC213V (2017)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A equipe do bilion\u00e1rio belga Marc Van Der Straten vem de uma temporada com altos e baixos em 2016. O ponto alto, sem d\u00favida, foi a inacredit\u00e1vel vit\u00f3ria de Jack Miller no chuvoso Grande Pr\u00eamio da Holanda, em Assen. Mas em condi\u00e7\u00f5es normais, tanto o australiano quanto seu colega &#8216;Tito&#8217; Rabat chamaram mais aten\u00e7\u00e3o por seus acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar de tudo, ambos permaneceram em 2017. Miller, que agora claramente ocupa a posi\u00e7\u00e3o de primeiro piloto <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=22262\">chega animad\u00edssimo para a temporada<\/a>, depois de ter encontrado um acerto mais confort\u00e1vel para o seu estilo de pilotagem nos testes. Rabat, por outro lado, ainda se recupera de outro acidente em Sepang.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Octo Pramac Racing<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Pramac-Team-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-22629\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Pramac-Team-2017.jpg\" alt=\"pramac-team-2017\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><strong>Pilotos:<\/strong> Danilo Petrucci (9) e Scott Redding (45)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Ducati GP15.2 (Redding) e Ducati GP16.2 (Petrucci)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Pramac \u00e9 a principal equipe sat\u00e9lite da Ducati, mas viu essa condi\u00e7\u00e3o ser amea\u00e7ada no ano passado, gra\u00e7as ao progresso da pequena Avintia. Por isso, a marca de Borgo Panigale resolveu ceder apenas uma GP16.2 para o melhor piloto classificado, que acabou sendo Danilo Petrucci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por outro lado, seu companheiro de equipe Scott Redding ter\u00e1 que se conformar com uma velha GP15, com dois anos de defasagem. O objetivo da dupla \u00e9 estar mais constantemente entre os dez primeiros colocados e continuar a fornecer vitais informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas \u00e0 equipe principal.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Reale Avintia Racing<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_22195\" aria-describedby=\"caption-attachment-22195\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Avintia-Racing-Apresenta\u00e7\u00e3o-2017-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22195\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Avintia-Racing-Apresenta\u00e7\u00e3o-2017-3.jpg\" alt=\"avintia-racing-apresentacao-2017-3\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22195\" class=\"wp-caption-text\">Surpresa em 2016, a Avintia promete muito mais em 2017.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pilotos:<\/strong> Hector Barber\u00e1 (8) e Loris Baz (76)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Ducati GP16.2 (Barber\u00e1) e Ducati GP15.2 (Baz)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Avintia, por outro lado, teve um ano inesperadamente bom em 2016. Com Hector Barber\u00e1 e Loris Baz, o pequeno time esteve constantemente na zona de pontua\u00e7\u00e3o e chegou a beliscar algumas posi\u00e7\u00f5es bem \u00e0 frente do pelot\u00e3o, principalmente com o piloto espanhol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por isso, a dupla foi mantida e o astral est\u00e1 elevado, j\u00e1 que a Ducati recompensou Barber\u00e1 com uma moto mais nova, a GP16.2 para essa temporada. O espanhol, no entanto, n\u00e3o estar\u00e1 presente na primeira etapa, pois ainda se recupera de uma clav\u00edcula fraturada em treinos, no m\u00eas passado.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Pull&amp;Bear Aspar Team<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_22633\" aria-describedby=\"caption-attachment-22633\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Karel-Abraham-Testes-de-Losail-Mar\u00e7o-de-2017.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22633\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Karel-Abraham-Testes-de-Losail-Mar\u00e7o-de-2017.jpg\" alt=\"karel-abraham-testes-de-losail-marco-de-2017\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-22633\" class=\"wp-caption-text\">Com Abraham (foto) e Bautista, a Aspar almeja voltar aos bons resultados.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pilotos:<\/strong> \u00c1lvaro Bautista (19) e Karel Abraham (17)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Moto:<\/strong> Ducati GP16 (Bautista) e Ducati GP15.2 (Abraham)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ofuscada pela Pramac e pela Avintia, equipes que compartilham o mesmo maquin\u00e1rio Ducati, a Aspar resolveu mudar seus dois pilotos para 2017. Eugene Laverty debandou-se para o World Superbike, enquanto que o simp\u00e1tico e veloz Yonny Hernandez retrocedeu \u00e0 Moto2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em seus lugares entraram \u00c1lvaro Bautista (oriundo da Aprilia) e Karel Abraham, que volta \u00e0 MotoGP depois de um ano no World Superbike. Nos testes, o espanhol e o checo chegaram a surpreender marcando bons tempos, o que sugere que o time de Jorge &#8216;Aspar&#8217; Martinez ter\u00e1 um ano muito mais pr\u00f3spero.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No pr\u00f3ximo final de semana os motores voltam a roncar no Grande Pr\u00eamio do Catar, a primeira etapa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[615,872,859,2031,737,483,538,668,1377,2088,1899,775],"class_list":["post-22605","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-aspar-team","tag-avintia-racing","tag-ducati-corse","tag-gresini-aprilia-motogp","tag-honda-hrc","tag-lcr-honda","tag-marc-vds","tag-movistar-yamaha-motogp","tag-pramac-racing","tag-red-bull-ktm-factory-racing","tag-suzuki-team-ecstar","tag-tech3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22605"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22639,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22605\/revisions\/22639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}