{"id":21982,"date":"2017-02-22T15:14:02","date_gmt":"2017-02-22T18:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=21982"},"modified":"2017-03-06T09:14:45","modified_gmt":"2017-03-06T12:14:45","slug":"crescem-os-rumores-de-uma-nova-honda-v4-que-pode-ser-inspirada-na-classica-rc30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=21982","title":{"rendered":"Crescem os rumores de uma nova Honda V4, inspirada na RC30"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Ainda na semana passada noticiamos os segredos da Honda sobre uma nova superbike que teria motor V4. Agora, parece que os rumores cresceram e est\u00e3o mais perto de se tornarem realidade.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_10573\" aria-describedby=\"caption-attachment-10573\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Honda-RVF1000-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10573 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Honda-RVF1000-1.jpg\" alt=\"Honda RVF1000 1\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10573\" class=\"wp-caption-text\">Essa foi uma das primeiras ilustra\u00e7\u00f5es do modelo, ainda em 2015. (Foto: Motorcycle News)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A hist\u00f3ria chegou \u00e0 influente revista brit\u00e2nica Motorcycle News, que acredita que o modelo pode ser apresentado em 2019, quando se comemorar\u00e3o os 90 anos da Honda. Eles tamb\u00e9m conseguiram novas informa\u00e7\u00f5es e desenhos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O primeiro descreve como ser\u00e1 a passagem de ar na carenagem dianteira, abaixo do para-brisas. O motor ser\u00e1 refrigerado atrav\u00e9s de uma grande entrada central, resfriando-o atrav\u00e9s de respiros laterais. O desenho tamb\u00e9m aponta a posi\u00e7\u00e3o dos espelhos e painel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_21983\" aria-describedby=\"caption-attachment-21983\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-VFR750R-RC30-1987-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21983 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-VFR750R-RC30-1987-1-300x225.jpg\" alt=\"honda-vfr750r-rc30-1987-1\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-VFR750R-RC30-1987-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-VFR750R-RC30-1987-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Honda-VFR750R-RC30-1987-1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-21983\" class=\"wp-caption-text\">Projeto pode ser inspirado na ic\u00f4nica RC30.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O segundo desenho refere-se \u00e0 pol\u00eamica traseira. Conforme <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=21828\">j\u00e1 havia sido explicado na semana passada<\/a>, a rabeta ter\u00e1 uma esp\u00e9cie de asa, mas n\u00e3o apenas isso. Toda a regi\u00e3o trabalhar\u00e1 de acordo com o fluxo aerodin\u00e2mico, em um esfor\u00e7o s\u00e9rio para aumentar o <em>downforce<\/em>. As patentes, inclusive, descrevem a passagem de ar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os brit\u00e2nicos tamb\u00e9m acreditam que o novo modelo ter\u00e1 um chassi semi-monocoque semelhante ao da Ducati 1299 Panigale e o motor V4 ser\u00e1 derivado da RC213V (o modelo utilizado na MotoGP). Os custos, por\u00e9m, seriam reduzidos para se enquadrar no limite de $40 mil euros exigidos pelo World Superbike, o campeonato mundial de esportivas de rua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na verdade, o que a Honda est\u00e1 planejando \u00e9 uma nova superesportiva para competir nesse campeonato substituindo a CBR1000RR Fireblade, que apesar de ter ganhado uma nova gera\u00e7\u00e3o no ano passado, estaria com sua imagem desgastada junto ao p\u00fablico. Os japoneses podem estar pensando em transformar a &#8216;Blade&#8217; em uma <em>sport-touring<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto \u00e0 nova motocicleta (cujo nome pode ser RVF1000) teria uma miss\u00e3o semelhante \u00e0 da ic\u00f4nica VFR750F (RC30) no final dos anos 80, tamb\u00e9m homologada especialmente para o Mundial de Superbikes. O desenvolvimento ficaria inteiramente \u00e0 cargo da HRC (Honda Racing Corporation).<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ainda na semana passada noticiamos os segredos da Honda sobre uma nova superbike que teria motor V4. Agora,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[879,41,390,131,1278,580],"class_list":["post-21982","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-cbr1000rr-fireblade","tag-honda","tag-hrc","tag-rc213v-s","tag-rvf1000","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21982"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21990,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21982\/revisions\/21990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}