{"id":20743,"date":"2016-12-29T10:05:05","date_gmt":"2016-12-29T12:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=20743"},"modified":"2017-01-13T20:05:17","modified_gmt":"2017-01-13T22:05:17","slug":"ktm-390-adventure-novas-imagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=20743","title":{"rendered":"KTM 390 Adventure: novas imagens"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Parece mesmo que a KTM ir\u00e1 oferecer uma vers\u00e3o Adventure (ou at\u00e9 Supermoto) da Duke 390 muito em breve. Surgiu essa semana novas imagens de um prot\u00f3tipo diferente rodando em testes.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/KTM-390-Supermoto-Prototype-DEZ2016-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20744\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/KTM-390-Supermoto-Prototype-DEZ2016-1.jpg\" alt=\"ktm-390-supermoto-prototype-dez2016-1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Assim como o flagra <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=20389\">realizado no in\u00edcio do m\u00eas<\/a>, o prot\u00f3tipo conta com suspens\u00f5es altas, para-brisa e farol com LED. As rodas, no entanto, s\u00e3o menores de 19 e 17 polegadas e montados em pneus esportivos, sugerindo uma vers\u00e3o Supermoto, nesse caso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O que tamb\u00e9m d\u00e1 para notar \u00e9 que a motocicleta ainda utiliza muitas pe\u00e7as de diferentes modelos. As bengalas dianteiras, por exemplo, parecem vir diretamente da Duke 690. As pin\u00e7as de freio s\u00e3o Brembo e dificilmente a vers\u00e3o final contar\u00e1 com algo t\u00e3o sofisticado. O bra\u00e7o oscilante, no entanto, \u00e9 uma inc\u00f3gnita.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/KTM-390-Supermoto-Prototype-DEZ2016-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20745\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/KTM-390-Supermoto-Prototype-DEZ2016-2.jpg\" alt=\"ktm-390-supermoto-prototype-dez2016-2\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>As aletas do tanque e a ponteira de escapamento s\u00e3o claramente improvisadas, o que indica que se trata de um prot\u00f3tipo ainda bastante rudimentar e ainda em constru\u00e7\u00e3o. Tanto \u00e9 que a marca nem se preocupou em esconder suas linhas. N\u00e3o pode ser descartada a possibilidade de ser na verdade uma Husqvarna, marca hoje de propriedade da KTM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dessa forma, \u00e9 poss\u00edvel que a unidade de pesquisa e desenvolvimento em Mattighofen (sede da KTM) esteja preparando duas vers\u00f5es diferentes: uma Adventure e outra Supermoto, ou ainda uma nova Husqvarna. De qualquer maneira, pelo \u201candamento da carruagem\u201d, o lan\u00e7amento parece que ir\u00e1 acontecer apenas em 2018.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece mesmo que a KTM ir\u00e1 oferecer uma vers\u00e3o Adventure (ou at\u00e9 Supermoto) da Duke 390 muito em<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[55,580],"class_list":["post-20743","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-ktm","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20743"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20747,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20743\/revisions\/20747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}