{"id":20602,"date":"2016-12-21T14:17:33","date_gmt":"2016-12-21T16:17:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=20602"},"modified":"2017-01-04T10:47:59","modified_gmt":"2017-01-04T12:47:59","slug":"aprilia-revela-rsv4-com-especificacoes-de-motogp-e-250-cv-de-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=20602","title":{"rendered":"Aprilia revela RSV4 com especifica\u00e7\u00f5es de MotoGP e 250 cv de pot\u00eancia"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Aprilia apresentou hoje (21) a RSV4R FW-GP, vers\u00e3o de alta especifica\u00e7\u00e3o da superbike italiana. Com melhoramentos desenvolvidos pela equipe de corridas, eles garantem que a motocicleta est\u00e1 oferecendo, nada menos do que 250 cv!<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_20609\" aria-describedby=\"caption-attachment-20609\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Aprilia-RSV4-R-FW-GP-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20609 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Aprilia-RSV4-R-FW-GP-Capa.jpg\" alt=\"aprilia-rsv4-r-fw-gp-capa\" width=\"620\" height=\"474\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-20609\" class=\"wp-caption-text\">FW-GP: o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel de uma MotoGP de verdade. (Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvulas pneum\u00e1ticas e um maior di\u00e2metro dos pist\u00f5es: 81 mm, semelhante ao utilizado pela MotoGP. Para se ter uma ideia, o motor original de 4 cilindros em V da RSV4 convencional geralmente vem com pist\u00f5es de 78 mm. Al\u00e9m disso, o modelo vem com suspens\u00e3o e eletr\u00f4nica de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas o grande diferencial nem \u00e9 a motocicleta em si e sim o pacote que a Aprilia est\u00e1 oferecendo. Cada unidade ser\u00e1 feita sob medida para o seu comprador, que ir\u00e1 trabalhar em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os engenheiros da f\u00e1brica para criar uma m\u00e1quina conforme suas especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E n\u00e3o para por a\u00ed. A Aprilia tamb\u00e9m oferece um pacote de p\u00f3s-venda em que uma equipe de engenheiros trabalha com o propriet\u00e1rio para acertar a moto durante um primeiro dia de testes na pista. Se o propriet\u00e1rio quiser (puder) haver\u00e1 um t\u00e9cnico para cada vez que a moto for levada \u00e0 um aut\u00f3dromo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O pre\u00e7o? Nem eles tiveram coragem de anunciar e voc\u00ea pode imaginar quanto custa ter uma m\u00e1quina de competi\u00e7\u00e3o em casa. Os interessados devem procurar \u00e0 Aprilia mesmo. Caso voc\u00ea n\u00e3o possa ter a vers\u00e3o de MotoGP, ainda h\u00e1 tr\u00eas outras especifica\u00e7\u00f5es (FW-SSTK1,\u00a0<span class=\"meta-categories\">SSTK2<\/span> e\u00a0<span class=\"meta-categories\">FW SBK<\/span>),\u00a0 todas com componentes de ponta.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Aprilia apresentou hoje (21) a RSV4R FW-GP, vers\u00e3o de alta especifica\u00e7\u00e3o da superbike italiana. Com melhoramentos desenvolvidos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,403],"class_list":["post-20602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-rsv4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20602"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20612,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20602\/revisions\/20612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}