{"id":20272,"date":"2016-12-09T11:29:11","date_gmt":"2016-12-09T13:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=20272"},"modified":"2016-12-09T11:29:11","modified_gmt":"2016-12-09T13:29:11","slug":"pneus-intermediarios-nao-estarao-disponiveis-em-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=20272","title":{"rendered":"Pneus intermedi\u00e1rios n\u00e3o estar\u00e3o dispon\u00edveis em 2017"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Comiss\u00e3o dos Grandes Pr\u00eamios e a Michelin anunciaram nessa sexta-feira (9) importantes altera\u00e7\u00f5es no regulamento para a pr\u00f3xima temporada da MotoGP. Uma das principais mudan\u00e7as diz respeito aos pneus. Os compostos intermedi\u00e1rios n\u00e3o ser\u00e3o mais disponibilizados.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_20273\" aria-describedby=\"caption-attachment-20273\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Michelin-MotoGP-2016-\u00a9-Gold-Goose.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20273 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Michelin-MotoGP-2016-\u00a9-Gold-Goose.jpg\" alt=\"michelin-motogp-2016-gold-goose\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-20273\" class=\"wp-caption-text\">Michelin: sem necessidade de pneus intermedi\u00e1rios em 2017. (Gold &amp; Goose)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A decis\u00e3o foi tomada depois de eles analisarem a sua utiliza\u00e7\u00e3o durante temporada. Apesar das v\u00e1rias corridas em condi\u00e7\u00f5es chuvosas, as equipes preferiam utilizar o composto de pneus m\u00e9dios de chuva nas condi\u00e7\u00f5es mistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>A Dorna nos pediu para trazer pneus intermedi\u00e1rios porque eles queriam ter certeza de que, especialmente durante os treinos livres, os pilotos estariam em pista se as condi\u00e7\u00f5es fossem meio molhadas, meio seca<\/em>s&#8221;, explica Nicolas Goubert, diretor da Michelin ao Crash.net. &#8220;<em>Mas, n<\/em>o decorrer do ano percebemos que nossos pneus de chuva m\u00e9dios podiam funcionar com facilidade uma pista \u00famida ou completamente seca&#8221;, contou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Bridgestone, que fornecia compostos at\u00e9 2015, tamb\u00e9m s\u00f3 disponibilizava pneus lisos (slick) ou de chuva, sem um meio termo. Mas a sua substituta foi persuadida a exercer essa op\u00e7\u00e3o na temporada de estreia, j\u00e1 que ningu\u00e9m sabia com precis\u00e3o o comportamento das motos em todas as condi\u00e7\u00f5es de pista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar do fim dos compostos intermedi\u00e1rios, o n\u00famero m\u00e1ximo de pneus dispon\u00edveis por etapa n\u00e3o mudou, permanecendo em dez pneus dianteiros e doze traseiros. Contudo haver\u00e1 uma nova especifica\u00e7\u00e3o para pista seca, ainda a ser anunciada.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o dos Grandes Pr\u00eamios e a Michelin anunciaram nessa sexta-feira (9) importantes altera\u00e7\u00f5es no regulamento para a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1829,2062,2061,34,14],"class_list":["post-20272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-comissao-de-seguranca","tag-comissao-dos-grandes-premios","tag-irta","tag-michelin","tag-motogp-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20274,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20272\/revisions\/20274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}