{"id":19805,"date":"2016-11-18T11:37:49","date_gmt":"2016-11-18T13:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19805"},"modified":"2016-11-28T14:29:20","modified_gmt":"2016-11-28T16:29:20","slug":"nos-estados-unidos-honda-lanca-novas-rebel-300-e-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=19805","title":{"rendered":"Nos Estados Unidos, Honda lan\u00e7a novas Rebel 300 e 500"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda est\u00e1 apresentando hoje (18), no Sal\u00e3o de Motos de Long Beach, na Calif\u00f3rnia a nova gera\u00e7\u00e3o das Rebel, de 300 e 500 cilindradas. Modernizadas e descompromissadas, as custom miram no p\u00fablico jovem e iniciante.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Honda-Rebel-300-e-500cc-2017-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19820\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Honda-Rebel-300-e-500cc-2017-Capa.jpg\" alt=\"honda-rebel-300-e-500cc-2017-capa\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>Lan\u00e7ada em 1985, em vers\u00f5es de 250cc e 450cc, a s\u00e9rie Rebel foi a porta de entrada para muita gente no motociclismo na Am\u00e9rica do Norte e Europa. Agora, as motocicletas tiveram sua capacidade c\u00fabica ligeiramente aumentada, conforme manda a tend\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova gera\u00e7\u00e3o utiliza os mesmos motores da CB500R (bicil\u00edndrico paralelo de 471 cm\u00b3) e CBR300R (monocil\u00edndrico de 286 cm\u00b3, diferente do 291cc nacional), capaz de renderem 50,4 e 30 cv, respectivamente. O torque \u00e9 de 4,55 e 2,75 kgf.m e, de acordo com a Honda, est\u00e1 mais vivaz em baixas e m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O chassi em tubos de a\u00e7o, no entanto, \u00e9 pr\u00f3prio do modelo e amig\u00e1vel para motociclistas iniciantes e de baixa estatura. O assento, por exemplo, est\u00e1 a apenas 68,5 cent\u00edmetros do solo. Vers\u00e1til, o banco do passageiro e suas pedaleiras podem ser facilmente retirados, transformando-a em uma bobber.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desprovida de cromados, as Rebel miram em um p\u00fablico mais jovem, menos apegado \u00e0s toneladas de metal e cromado que caracterizam o estilo custom. A ordem \u00e9 combinar cl\u00e1ssico e novo. O painel, por exemplo, re\u00fane \u00e9 um mostrador redondo \u00fanico, com informa\u00e7\u00f5es digitais. H\u00e1 tamb\u00e9m uma \u00fatil tomada 12v.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As motocicletas estar\u00e3o nas concession\u00e1rias norte-americanas em abril de 2017 e o pre\u00e7o anunciado foi de US$ 4.399 d\u00f3lares (Rebel 300) e\u00a0US$ 5.999 (Rebel 500), sem ABS. No entanto, o dispositivo \u00e9 oferecido como opcional.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda est\u00e1 apresentando hoje (18), no Sal\u00e3o de Motos de Long Beach, na Calif\u00f3rnia a nova gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[41,2007,2008],"class_list":["post-19805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-honda","tag-rebel-300","tag-rebel-500"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19822,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19805\/revisions\/19822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}