{"id":19717,"date":"2016-11-16T13:34:29","date_gmt":"2016-11-16T15:34:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19717"},"modified":"2016-11-23T15:33:40","modified_gmt":"2016-11-23T17:33:40","slug":"ceo-da-norton-revela-fotos-e-informacoes-sobre-nova-superbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=19717","title":{"rendered":"CEO da Norton revela fotos e informa\u00e7\u00f5es sobre nova superbike"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O CEO da Norton,\u00a0Stuart Garner concedeu uma entrevista hoje (16) onde revelou mais detalhes acerca dos modelos V4 SS e V4 RR, que quando forem lan\u00e7ados recolocar\u00e3o a tradicional marca brit\u00e2nica entre as mais desejadas do mundo. Novas fotos tamb\u00e9m foram disponibilizadas.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_19732\" aria-describedby=\"caption-attachment-19732\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Stuart-Garner-Norton-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-19732\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Stuart-Garner-Norton-1.jpg\" alt=\"stuart-garner-norton-1\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-19732\" class=\"wp-caption-text\">Stuart Garner: nova Norton tem foco total em performance. (Fotos: MCN)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A entrevista foi concedida ao site ingl\u00eas Motorcycle News e Garner explicou que o foco dos engenheiros com os novos modelos foi totalmente em performance. A Norton V4 RR utiliza, por exemplo, muita fibra de carbono. O nobre material est\u00e1 na carenagem, no tanque de combust\u00edvel e nas rodas BST. O chassi foi desenvolvido para ter um bom desempenho no Trof\u00e9u Turista da Ilha de Man.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor \u00e9 um V4 de 1200 cc, arquitetura que Garner e os engenheiros avaliaram como a ideal: &#8220;<em>T\u00ednhamos capacidade e liberdade para escolher qualquer configura\u00e7\u00e3o<\/em>&#8220;, disse o CEO. &#8220;<em>Ap\u00f3s calcular o que nos daria o melhor equil\u00edbrio entre pot\u00eancia, desempenho e pacote, escolhemos o V4<\/em>&#8220;, afirma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora a pot\u00eancia n\u00e3o tenha sido divulgada com precis\u00e3o, Garner afirma que a V4 RR ultrapassa com tranquilidade os 200 cv: &#8220;<em>Essa \u00e9 uma das raz\u00f5es pelas quais fomos para uma 1200, n\u00e3o uma 1000, mas mesmo assim, a moto \u00e9 muito compacta &#8211; menor fisicamente do que algumas mil<\/em>&#8221; garante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para controlar tanta pot\u00eancia, a eletr\u00f4nica n\u00e3o foi esquecida. Tudo o que as demais superbikes possuem a Norton V4 RR tamb\u00e9m tem, como a badalada Unidade de Medi\u00e7\u00e3o Inercial da Bosch. Com isso, os modelos possuem controle de largada, anti-wheeling, quickshifter bidirecional, controle de tra\u00e7\u00e3o e ABS, ambos com v\u00e1rios n\u00edveis. H\u00e1 diferentes modos de pilotagem, tamb\u00e9m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os modelos contaram com cicl\u00edstica de grife, como suspens\u00f5es \u00d6hlins e freios Brembo. Apesar disso, Garner garante que a montagem final permanecer\u00e1 a m\u00e3o: \u201c<em>Todos os motores ser\u00e3o constru\u00eddos aqui no Reino Unido em oficinas novas que est\u00e3o sendo planjeadas agora<\/em>\u201d, disse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O plano \u00e9 vender 5000 unidades no pr\u00f3ximo ano: \u201c<em>Todas as 200 unidades iniciais da V4 SS j\u00e1 est\u00e3o vendidas e vamos disponibilizar o primeiro lote da V4 RR para encomendar agora<\/em>&#8220;. O pre\u00e7o anunciado foi de \u00a3 28.000 libras, mais de 120 mil reais, sem impostos. A motocicleta ser\u00e1 mostrada no sal\u00e3o Motorcycle Live, o principal do Reino Unido, que acontece entre 19 e 27 de novembro.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-19717 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Norton-V4-RR-2017-7.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Norton-V4-RR-2017-7-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Norton-V4-RR-2017-7-150x150.jpg 150w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Norton-V4-RR-2017-7-90x90.jpg 90w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Norton-V4-RR-2017-7-75x75.jpg 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O CEO da Norton,\u00a0Stuart Garner concedeu uma entrevista hoje (16) onde revelou mais detalhes acerca dos modelos V4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[256,878,1996,2001],"class_list":["post-19717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-norton","tag-noticias","tag-v4-rr","tag-v4-ss"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19717"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19734,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19717\/revisions\/19734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}