{"id":19321,"date":"2016-11-08T08:39:04","date_gmt":"2016-11-08T10:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19321"},"modified":"2016-11-16T13:44:31","modified_gmt":"2016-11-16T15:44:31","slug":"salao-de-milao-bmw-apresenta-g310gs-veja-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=19321","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: BMW apresenta G310GS. Veja fotos"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A BMW apresentou hoje (8) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia, a G310GS, vers\u00e3o Adventure da naked G310R, inspirada na lend\u00e1ria R1200GS. O objetivo \u00e9 trazer o glamour das grandes estradeiras da marca alem\u00e3 a um p\u00fablico mais acess\u00edvel.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-G310GS-2017-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19333\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-G310GS-2017-Capa.jpg\" alt=\"bmw-g310gs-2017-capa\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>Era um lan\u00e7amento aguardado, j\u00e1 que prot\u00f3tipos foram flagrados com alguma frequ\u00eancia ao longo do ano. A base mec\u00e2nica \u00e9 semelhante \u00e0 G310R, apresentada no ano passado, mas contando com suspens\u00e3o mais alta, para-brisas e um tanque de maior capacidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso significa que a pot\u00eancia \u00e9 a mesma da vers\u00e3o naked, com o motor monocil\u00edndrico DOHC de 313 cm\u00b3 de refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida gerando 36 cv de pot\u00eancia e 2,90 kgf.m de torque a 10.500 rota\u00e7\u00f5es. O quadro tubular de a\u00e7o e o c\u00e2mbio de seis marchas s\u00e3o iguais \u00e0 G310R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de design, o estilo est\u00e1 perfeitamente alinhado com as irm\u00e3s maiores, ostentando o mesmo para-lamas duplo, sendo o de cima em formato de &#8220;bico&#8221;, principal caracter\u00edstica da fam\u00edlia GS. A pe\u00e7a est\u00e1 unida pelas abas laterais do tanque de combust\u00edvel, onde um alto guid\u00e3o e um largo assento garantem uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem confort\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 claro que, como se trata de uma BMW, a motocicleta possui alguns atributos de grife raramente vistos nessa cilindrada. \u00c9 o caso das bengalas dianteiras invertidas de 41 mil\u00edmetros, que s\u00e3o mais macias que as da G310R, por\u00e9m sem regulagem. O amortecedor traseiro, no entanto pode ser ajustado na pr\u00e9-carga e retorno da mola.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outra caracter\u00edstica interessante \u00e9 o assento regul\u00e1vel em duas posi\u00e7\u00f5es diferentes, <span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"There's ABS as standard, and a decently equipped all-LCD dash, plus myriad official accessories to choose from \u2013 including 12-volt power sockets, heated grips, two further seat height options (820mm and 850mm), luggage, a centrestand, plus satnav\">(820mm e 850mm), o que aumenta o conforto para um maior leque de consumidores, agradando tamb\u00e9m \u00e0queles de menor estatura. O modelo ainda disponibiliza conectividade com smartphones, tomada de 12 volts e manoplas aquecidas essas, por\u00e9m, de forma opcional.<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O painel \u00e9 inteiramente digital e os freios a disco (o dianteiro de 300mm com pin\u00e7as de dois pist\u00f5es) j\u00e1 vem com ABS de s\u00e9rie. As rodas s\u00e3o de 19 polegadas na frente e de 17 atr\u00e1s, cal\u00e7adas em pneus de uso misto. De acordo com a BMW, a G310GS pretende se sair bem em centros urbanos e tamb\u00e9m em viagens de fins de semana, onde incurs\u00f5es fora do asfalto s\u00e3o inevit\u00e1veis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nenhuma palavra foi mencionada sobre o pre\u00e7o, mas uma s\u00e9rie de acess\u00f3rios estar\u00e1 dispon\u00edvel, como um top case de 30 litros. A G310GS provavelmente ser\u00e1 produzida no Brasil na nova f\u00e1brica inaugurada no m\u00eas passado.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW apresentou hoje (8) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia, a G310GS, vers\u00e3o Adventure da naked G310R,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,1949,1933,106],"class_list":["post-19321","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw","tag-eicma-2016","tag-g310gs","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19321"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19335,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19321\/revisions\/19335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}