{"id":19202,"date":"2016-11-04T15:58:15","date_gmt":"2016-11-04T17:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=19202"},"modified":"2016-11-08T10:27:24","modified_gmt":"2016-11-08T12:27:24","slug":"benelli-ira-apresentar-a-sua-versao-scrambler-no-salao-de-milao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=19202","title":{"rendered":"Benelli ir\u00e1 apresentar a sua vers\u00e3o &#8220;Scrambler&#8221; no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"> <script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>A Benelli n\u00e3o quer ficar de fora da onda Scrambler e no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, que come\u00e7a na semana que vem, a marca de Pescara ir\u00e1 apresentar a Leoncino, a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do estilo mais em voga na atualidade.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Benelli-Leoncino-2015-Capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19208\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Benelli-Leoncino-2015-Capa.jpg\" alt=\"benelli-leoncino-2015-capa\" width=\"620\" height=\"490\" \/><\/a>Revelada como prot\u00f3tipo no ano passado, a Leoncino (que significa filhote de le\u00e3o, em italiano) faz homenagem a um modelo produzido nos anos 50, que agora renasce na hora mais apropriada poss\u00edvel como &#8220;retr\u00f4\/vintage&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor \u00e9 um bicil\u00edndrico paralelo de 500cc, com oito v\u00e1lvulas que desenvolve 47,5 cv a 8.500 rpm e um torque de 45 NM totalmente dispon\u00edveis desde bem cedo, a 4.500 rota\u00e7\u00f5es. O c\u00e2mbio tem seis marchas e o tanque de combust\u00edvel comporta 15 litros, o suficiente para o uso urbano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar das especifica\u00e7\u00f5es modestas, a Leoncino \u00e9 bem constru\u00edda. O quadro, por exemplo, \u00e9 de treli\u00e7a tubular de a\u00e7o, dispensando o tradicional ber\u00e7o duplo. As suspens\u00f5es s\u00e3o invertidas de 50 mm (!!), as rodas s\u00e3o raiadas e os pneus, de off-road, bem gorduchos, deixando o visual at\u00e9 mais imponente que a Scrambler da Ducati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outros atributos interessantes s\u00e3o o baixo peso de apenas 170 kg e a boa altura do assento em rela\u00e7\u00e3o ao solo, 815 mil\u00edmetros. Isso torna a moto acess\u00edvel aos mais baixos e garante uma tocada divertida em qualquer condi\u00e7\u00e3o. Mais fotos e detalhes devem ser apresentados a partir do dia 7 de novembro.<\/p>\n\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Benelli Leoncino &#8211; Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"Moteur bicylindre parall\u00e8le, refroidi par eau, 2 ACT, 4 soupapes\/cylindre \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Motor<\/strong>: 500cc, dois cilindros paralelos, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, 4 v\u00e1lvulas por cilindro<br \/>\n<\/span><span title=\"Puissance : 47.6cv \u00e0 8'500tr\/min, couple : 45Nm \u00e0 4'500 tr\/min \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Pot\u00eancia<\/strong>: 47.6cv para 8.500tr rpm com torque de 45 Nm a 4.500 rpm<br \/>\n<\/span><span title=\"Bo\u00eete de vitesses : 6 rapports \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong>: 6 velocidades<br \/>\n<\/span><span title=\"Injection : Delphi MT05 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Inje\u00e7\u00e3o<\/strong>: Delphi MT05<br \/>\n<\/span><span title=\"R\u00e9servoir : 15 litres \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Tanque<\/strong>: 15 litros<br \/>\n<\/span><span title=\"Cadre : acier \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Quadro<\/strong>: Treli\u00e7a de A\u00e7o<br \/>\n<\/span><span title=\"Fourche : invers\u00e9e, diam\u00e8tre 50mm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Garfo<\/strong>: invertido, 50 mm de di\u00e2metro<br \/>\n<\/span><span title=\"Roues : 19 et 17 pouces \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Rodas<\/strong>: 19 e 17 polegadas<br \/>\n<\/span><span title=\"Hauteur de selle : 815mm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\"><strong>Altura do assento<\/strong>: 815 mil\u00edmetros<br \/>\n<\/span><span title=\"Poids \u00e0 sec : 170kg\"><strong>Peso seco<\/strong>: 170 kg<\/span><\/span><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Benelli n\u00e3o quer ficar de fora da onda Scrambler e no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, que come\u00e7a na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[551,1968,106,17],"class_list":["post-19202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-benelli","tag-leoncino","tag-salao-de-milao","tag-scrambler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19202"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19213,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19202\/revisions\/19213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}