{"id":1909,"date":"2015-01-06T12:50:16","date_gmt":"2015-01-06T14:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=1909"},"modified":"2015-01-14T13:59:35","modified_gmt":"2015-01-14T15:59:35","slug":"suzuki-pode-reviver-o-nome-katana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=1909","title":{"rendered":"Suzuki pode reviver o nome &#8220;Katana&#8221;"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Suzuki pediu para registrar novamente os nomes Katana e Gamma, que foram motos de muito sucesso na d\u00e9cada de 80. A expectativa \u00e9 que eles reapare\u00e7am em modelos revolucion\u00e1rios.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_1910\" aria-describedby=\"caption-attachment-1910\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/S__gsx_1100_s_katana_1000x671.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1910 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/S__gsx_1100_s_katana_1000x671.jpg\" alt=\"S__gsx_1100_s_katana_1000x671\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1910\" class=\"wp-caption-text\">Suzuki GSX-1100 Katana: \u00edcone da d\u00e9cada de 80<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O nome Gamma, que batizava a RG500 dois tempos produzida entre 1985 e 1987, foi reintroduzido nos registros da Uni\u00e3o Europ\u00e9ia, indicando que uma nova motocicleta poder\u00e1 ser produzida unicamente nesse mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 o nome Katana tem maior relev\u00e2ncia. Ele era o \u2018nome de guerra\u2019 da GSX 650, 750 e 1100, desenhada pelo est\u00fadio alem\u00e3o Target Design. Lan\u00e7ada em 1981, a moto era a \u00faltima palavra em modernidade no come\u00e7o da d\u00e9cada de 80. O registro foi feito, tanto nos Estados Unidos quanto na Europa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O interessante \u00e9 que ainda na semana passada,<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=1893\"> descobriu-se que a Suzuki poder\u00e1 colocar em produ\u00e7\u00e3o a moto-conceito \u2018Recursion<\/a>\u2019, um modelo turbinado cujo design geral lembra a Katana dos anos 80. Seria a oportunidade perfeita para dar prest\u00edgio a uma motocicleta inteiramente nova.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1895\" aria-describedby=\"caption-attachment-1895\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1895 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-2.jpg\" alt=\"Suzuki Recursion (2)\" width=\"620\" height=\"436\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1895\" class=\"wp-caption-text\">A moto-conceito &#8220;Recursion&#8221; parece guardar semelhan\u00e7as est\u00e9ticas com a Katana.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outra curiosidade \u00e9 que a marca de Hamamatsu entrou com o pedido da marca Katana de volta em outubro de 2010, mas apenas permitiu que fosse publicado em setembro de 2014. Seja l\u00e1 o que estejam planejando, v\u00eam trabalhando h\u00e1 um bom tempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nomes cl\u00e1ssicos est\u00e3o em alta novamente. No come\u00e7o da d\u00e9cada, a Yamaha deu nova vida ao nome T\u00e9n\u00e9r\u00e9, lend\u00e1ria trail da d\u00e9cada de 80 e 90. A Honda pretende fazer o mesmo em breve com a \u00c1frica Twin e a Kawasaki relan\u00e7ou recentemente a H2, tricil\u00edndrica dos anos 70 que ressurgiu em uma Ninja turbinada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Suzuki pediu para registrar novamente os nomes Katana e Gamma, que foram motos de muito sucesso na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[319,318,320,25,317],"class_list":["post-1909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-gamma","tag-katana","tag-recursion","tag-suzuki","tag-suzuki-recursion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1909"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1912,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1909\/revisions\/1912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}