{"id":1893,"date":"2015-01-02T14:52:04","date_gmt":"2015-01-02T16:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=1893"},"modified":"2015-01-13T13:52:22","modified_gmt":"2015-01-13T15:52:22","slug":"suzuki-pode-estar-preparando-conceito-recursion-para-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=1893","title":{"rendered":"Suzuki pode estar preparando conceito &#8220;Recursion&#8221; para produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Suzuki poder\u00e1 lan\u00e7ar em breve a &#8220;Recursion&#8221;, uma moto-conceito com um motor turbinado de dois cilindros paralelos de 588 cm\u00b3, que promete ser uma revolu\u00e7\u00e3o em economia de combust\u00edvel.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1894 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-1.jpg\" alt=\"Suzuki Recursion (1)\" width=\"620\" height=\"459\" \/><\/a>Apresentada no Sal\u00e3o de T\u00f3quio de 2013, a Recursion combinava visual futurista com uma nova proposta de motor de m\u00e9dia cilindrada. Assim como a Kawasaki, a Suzuki aposta na aspira\u00e7\u00e3o for\u00e7ada como m\u00e9todo mais eficaz de unir pot\u00eancia e economia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agora, depois de v\u00e1rios meses desaparecido, o modelo est\u00e1 na capa da prestigiada revista japonesa Young Machine, conhecida por revelar com precis\u00e3o a Yamaha R25, meses antes do an\u00fancio oficial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo os dados oficiais divulgados pela Suzuki na \u00e9poca de seu lan\u00e7amento, a Recursion tinha uma pot\u00eancia de 100 cv a 8.000rpm, com um torque de 10,23 Kgfm, totalmente dispon\u00edvel \u00e0 apenas 4.500 rpm. Mesmo assim, eles afirmam que a moto-conceito \u00e9 capaz de ser 50% mais econ\u00f4mica do que uma 600 cc comum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1895 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-2.jpg\" alt=\"Suzuki Recursion (2)\" width=\"620\" height=\"436\" \/><\/a>A Recursion ainda possui outros atributos interessantes como um chassi descrito como &#8220;<em>Neo Caf\u00e9 Racer<\/em>&#8221; em fibra de carbono, balan\u00e7a monobra\u00e7o, bengalas invertidas e freios estilo recordados. O peso total deve ficar em apenas 174 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vale lembrar que a Suzuki j\u00e1 trouxe motos-conceito para a linha de produ\u00e7\u00e3o. Em 2001, tamb\u00e9m no Sal\u00e3o de T\u00f3quio, eles apresentaram a B-King, naked derivada da Hayabusa, como conceito. A moto passou a ser produzida em 2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Suzuki poder\u00e1 lan\u00e7ar em breve a &#8220;Recursion&#8221;, uma moto-conceito com um motor turbinado de dois cilindros paralelos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[25,317],"class_list":["post-1893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-suzuki","tag-suzuki-recursion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1893"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1898,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions\/1898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}