{"id":18879,"date":"2016-10-26T13:23:58","date_gmt":"2016-10-26T15:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=18879"},"modified":"2016-10-26T13:23:58","modified_gmt":"2016-10-26T15:23:58","slug":"lendaria-fabricante-inglesa-pode-voltar-a-ativa-com-novos-proprietarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=18879","title":{"rendered":"Lend\u00e1ria fabricante inglesa pode voltar a ativa com novos propriet\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\">\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})\n\/\/ ]]><\/script>A onda retr\u00f4 pode render mais um fruto importante. Segundo a imprensa inglesa a BSA, uma das mais tradicionais marcas brit\u00e2nicas de motocicletas pode estar voltando \u00e0s atividades gra\u00e7as ao investimento de novos donos.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_18880\" aria-describedby=\"caption-attachment-18880\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/BSA.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18880 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/BSA.jpg\" alt=\"BSA\" width=\"620\" height=\"412\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-18880\" class=\"wp-caption-text\">Nos anos 50, a BSA era uma das marcas mais fortes do mundo.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O interesse vem da Mahindra Ltd, importante conglomerado indiano de ve\u00edculos motorizados. A aquisi\u00e7\u00e3o foi feita por uma de suas subsidi\u00e1rias, a Classic Legends Pvt Ltd, a um custo de 12 milh\u00f5es de reais. &#8220;<span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><em><span class=\"\">A <\/span>CLPL <span class=\"\">agora tem<\/span> <span class=\"\">a licen\u00e7a<\/span> <span class=\"\">para utilizar a marca<\/span> BSA <span class=\"\">para a comercializa\u00e7\u00e3o<\/span> <span class=\"\">e distribui\u00e7\u00e3o de<\/span> <\/em><span class=\"\"><em>motocicleta<\/em>s&#8221;, disse a Mahindra em um comunicado.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o \u00e9 o primeiro movimento da Mahindra nesse sentido. Em 2015, a marca adquiriu 51% da PSA, grupo que possui entre outras a Peugeot Motorcycles. Na Europa e na \u00c1sia, a marca francesa \u00e9 forte no segmento das duas rodas, principalmente de baixa cilindrada, como motonetas e scooters.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fundada em 1861, a BSA (Birmingham Small Arms Company) foi um grupo de empresas que fabricava uma grande variedade de produtos, desde armas militares at\u00e9 carros, \u00f4nibus e motos. No seu auge, <span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span title=\"At its peak, BSA (who also owned Triumph) was the largest motorcycle producer in the world.\">foi o maior produtor de motocicletas do mundo, mas desde a segunda metade do s\u00e9culo 20, quando se separou da firma m\u00e3e tem passado por v\u00e1rios donos diferentes, sem a mesma import\u00e2ncia. <\/span><\/span><\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A onda retr\u00f4 pode render mais um fruto importante. 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