{"id":18660,"date":"2016-10-20T09:29:26","date_gmt":"2016-10-20T11:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=18660"},"modified":"2016-10-28T18:25:42","modified_gmt":"2016-10-28T20:25:42","slug":"na-inglaterra-triumph-apresenta-bonneville-bobber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=18660","title":{"rendered":"Na Inglaterra, Triumph apresenta Bonneville &#8220;Bobber&#8221;"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})\n\/\/ ]]><\/script>A Triumph apresentou ontem \u00e0 noite (19), em Londres na Inglaterra, mais uma vers\u00e3o da fam\u00edlia Bonneville, chamada &#8220;Bobber&#8221;. Com apenas um assento, o novo modelo \u00e9 o mais diferenciado de todos.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Triumph-Bonneville-Bobber-2017-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18662\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Triumph-Bonneville-Bobber-2017-2.jpg\" alt=\"Triumph Bonneville Bobber (2017) 2\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>Para os leitores do Not\u00edcias Motocicl\u00edsticas, esse lan\u00e7amento j\u00e1 era aguardado, pois <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=6568\">um prot\u00f3tipo em testes j\u00e1 havia sido noticiado em julho de 2015<\/a>. A apresenta\u00e7\u00e3o era apenas uma quest\u00e3o de tempo e foi feita tendo como principal estrela o tetracampe\u00e3o mundial do World Superbike, Carl Fogarty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Bonneville Bobber utiliza o mesmo motor de dois cilindros paralelos e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida que equipa a vers\u00e3o standard, T120. A Triumph ainda n\u00e3o revelou as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, mas eles afirmaram que o novo modelo possui uma caixa de ar com camada dupla, o que deve resultar em um aumento de pot\u00eancia, na cada dos 80 cv.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 no estilo que a Bobber realmente se diferencia. O quadro, por exemplo, \u00e9 inteiramente novo, assim como as suspens\u00f5es, na qual os garfos dianteiros possuem ajuste de amortecimento. A traseira simula um &#8220;rabo duro\u201d para fazer jus ao seu nome, mas existe um monoamortecedor sobre o assento, que alivia a tens\u00e3o nas sentida nas costas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Triumph-Bonneville-Bobber-2017-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18665\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Triumph-Bonneville-Bobber-2017-5.jpg\" alt=\"Triumph Bonneville Bobber (2017) 5\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>O pr\u00f3prio assento \u00e9 totalmente regul\u00e1vel, para frente e para tr\u00e1s, para cima e para baixo. A posi\u00e7\u00e3o mais baixa poss\u00edvel \u00e9 de 690 mil\u00edmetros. O painel, de mostrador \u00fanico, tamb\u00e9m pode ser regulado em altura.\u00a0 O escapamento \u00e9 diferente da standard e, de acordo com a marca, mais leve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Triumph diz que a motocicleta \u00e9 para aqueles que querem um cl\u00e1ssico moderno, estilo na qual se especializaram. Por isso, debaixo do &#8220;look retr\u00f4&#8221;, a Bobber possui o que h\u00e1 de melhor em termos tecnol\u00f3gicos, como acelerador <em>ride-by-wire<\/em>,controle de tra\u00e7\u00e3o selecion\u00e1vel, dois modos de pilotagem (Road e Wet) e ilumina\u00e7\u00e3o traseira inteiramente em LEDs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O painel possui uma mistura muito agrad\u00e1vel entre cl\u00e1ssico e moderno. As informa\u00e7\u00f5es se aglomeram em um \u00fanico mostrador circular, com veloc\u00edmetro anal\u00f3gico (marcando em Mp\/h e Km\/h), com as demais informa\u00e7\u00f5es digitalmente abaixo. As luzes espia est\u00e3o nas laterais, em uma moldura em preto fosco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a Triumph Bonneville Bobber, a marca inglesa espera roubar alguns adeptos de Harley-Davidson Iron 883 e Forty Eight, motos de proposta semelhante. Estar\u00e1 dispon\u00edvel em quatro cores: vermelha (Modello Red), cor de ferro (Ironstone), preta (Jet Black) e verde com prata (Competition Green and Frozen Silver). O pre\u00e7o e demais especifica\u00e7\u00f5es ser\u00e3o reveladas em dezembro.<\/p>\n\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph apresentou ontem \u00e0 noite (19), em Londres na Inglaterra, mais uma vers\u00e3o da fam\u00edlia Bonneville, chamada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[229,1951,93],"class_list":["post-18660","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bonneville","tag-bonneville-bobber","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18660"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18686,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18660\/revisions\/18686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}