{"id":18126,"date":"2016-10-05T18:09:42","date_gmt":"2016-10-05T21:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=18126"},"modified":"2016-10-05T18:09:42","modified_gmt":"2016-10-05T21:09:42","slug":"com-gsx-r-125-suzuki-entra-timidamente-no-segmento-das-pequenas-esportivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=18126","title":{"rendered":"Com GSX-R 125, Suzuki entra timidamente no segmento das pequenas esportivas"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\">\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})\n\/\/ ]]><\/script>A Suzuki trouxe ao Sal\u00e3o de Col\u00f4nia, que est\u00e1 acontecendo na Alemanha a GSX-R 125, primeira investida da marca de Hamamatsu no concorrido segmento das pequenas superbikes. J\u00e1 \u00e9 meio caminho andado para uma eventual 250\/300cc.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_18128\" aria-describedby=\"caption-attachment-18128\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Suzuki-GSX-R-125-2017-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18128 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Suzuki-GSX-R-125-2017-2.jpg\" alt=\"Suzuki GSX-R 125 (2017) 2\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-18128\" class=\"wp-caption-text\">Com GSX-R 125, Suzuki quer enfrentar Yamaha YZF-R125.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo, dotado de um moderno motor monocil\u00edndrico de 124,4 cm\u00b3, com duplo comando (DOHC) e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, j\u00e1 vinha sendo seguidamente espionado em testes pela \u00cdndia nas \u00faltimas semanas, o que indicava que o lan\u00e7amento estava realmente pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A carroceria, como n\u00e3o poderia deixar de ser, \u00e9 totalmente inspirada na linha GSX, com um para-brisa bem baixo, carenagem angulosa e traseira arrebitada, o que realmente inspira esportividade. Os far\u00f3is s\u00e3o de LED, o painel digital em LCD e a igni\u00e7\u00e3o dispensa o uso de chaves. Nada mau para uma 125cc, hein?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 algumas ressalvas, tamb\u00e9m. As bengalas dianteiras s\u00e3o simples e sem regulagens, assim como o bra\u00e7o oscilante, de apar\u00eancia arcaica. O suporte da placa pode parecer exagerado para alguns. No entanto, a Suzuki garante que o modelo tem a melhor rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia, torque\/acelera\u00e7\u00e3o e economia de combust\u00edvel na classe 125.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, a GSX-R 125 tem porte, gra\u00e7as \u00e0 sua altura e a boa escolha dos pneus 90\/80\/17 na frente e 130\/70\/17 atr\u00e1s. A medida do traseiro \u00e9 a mesma que vinha de f\u00e1brica na Kawasaki Ninja 250, por exemplo. O que quer dizer que n\u00e3o falta muito para a Suzuki lan\u00e7ar a sua op\u00e7\u00e3o no segmento 1\/4 de litro.<\/p>\n\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Suzuki trouxe ao Sal\u00e3o de Col\u00f4nia, que est\u00e1 acontecendo na Alemanha a GSX-R 125, primeira investida da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1918,18,878,1908,25],"class_list":["post-18126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-gsx-r-125","tag-intermot","tag-noticias","tag-salao-de-colonia","tag-suzuki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18132,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18126\/revisions\/18132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}