{"id":17468,"date":"2016-09-19T13:14:56","date_gmt":"2016-09-19T16:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=17468"},"modified":"2016-09-19T13:14:56","modified_gmt":"2016-09-19T16:14:56","slug":"yamaha-apresenta-oficialmente-nova-neo-125-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=17468","title":{"rendered":"Yamaha apresenta oficialmente nova Neo 125. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script>A Yamaha revelou na semana passada a chegada da nova Neo 125 ao mercado nacional. Custando R$ 7.999, o scooter entra no lugar da Crypton e refor\u00e7a, ao lado da NMax 160, a posi\u00e7\u00e3o da marca dos diapas\u00f5es no segmento urbano nacional.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Yamaha-Neo-125-2017-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-17471\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Yamaha-Neo-125-2017-1.jpg\" alt=\"Yamaha Neo 125 (2017) 1\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>O modelo j\u00e1 existe na Indon\u00e9sia com o nome Mio 125, mas ser\u00e1 produzido no Polo Industrial de Manaus em tr\u00eas cores: <em>Magma Red<\/em> (Vermelho Met\u00e1lico), <em>Branco Cristal<\/em> (Branco Met\u00e1lico) e <em>Matt Grey<\/em> (Cinza Fosco).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para enfrentar a dura concorr\u00eancia da Honda, com os modelos Biz 110, Biz 125, Lead e PCX, a Yamaha aposta no conforto do c\u00e2mbio CVT em todos os seus modelos. O Neo 125 ter\u00e1 partida el\u00e9trica e sistema <em>auto-stop<\/em>, que desliga automaticamente o modelo no momento em que \u00e9 acionado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Yamaha-Neo-125-2017-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-17472\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Yamaha-Neo-125-2017-2-198x300.jpg\" alt=\"Yamaha Neo 125 (2017) 2\" width=\"198\" height=\"300\" \/><\/a>Al\u00e9m da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica <em>CVT<\/em> e rodas de 14 polegadas, o conforto na pilotagem da Neo 125 tamb\u00e9m \u00e9 proporcionado pela suspens\u00e3o de garfo telesc\u00f3pico dianteiro com curso de 90 mm e a suspens\u00e3o traseira com curso de 80 mm. O modelo vem tamb\u00e9m com tr\u00eas far\u00f3is de LED, dois embaixo e um em cima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A seguran\u00e7a nas frenagens \u00e9 proporcionada pelo disco de freio dianteiro (200 mm) e pelo freio a tambor traseiro (130 mm), que contam com sistema Yamaha UBS (<em>Unified Brake System<\/em>), que distribui as frenagens dianteira e traseira em um \u00fanico acionamento do manete esquerdo (freio traseiro). Esse sistema permite mais estabilidade e efici\u00eancia na frenagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O painel vem com veloc\u00edmetro anal\u00f3gico, hod\u00f4metro total, marcador do n\u00edvel de combust\u00edvel e a fun\u00e7\u00e3o ECO, que indica o momento de pilotagem mais econ\u00f4mica. O motor de quatro tempos possui inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e desenvolve pot\u00eancia de 9,8cv a 8000rpm e torque m\u00e1ximo de 0,98kgf.m a 5.500 rpm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para estar totalmente em conformidade com as novas normas antipolui\u00e7\u00e3o, os engenheiros da Yamaha se concentraram em reduzir as perdas de pot\u00eancia melhorando a queima da mistura Ar\/Combust\u00edvel e arrefecimento. A tecnologia DiAsil (Die cast Aluminum silicon) foi um dos elementos usados em busca dessa efici\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa nova composi\u00e7\u00e3o de material criada pela Yamaha (fundi\u00e7\u00e3o do alum\u00ednio com sil\u00edcio) al\u00e9m de leve, proporciona \u00f3tima dissipa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica e resist\u00eancia mec\u00e2nica, o que reduz o desgaste do cilindro e aumenta a vida \u00fatil do motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Yamaha-Neo-125-2017-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-17474\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Yamaha-Neo-125-2017-4.jpg\" alt=\"Yamaha Neo 125 (2017) 4\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a>Na compra da motocicleta, o cliente leva a Assist\u00eancia Gratuita 24 horas. A cobertura garante, pelo per\u00edodo de 12 meses, servi\u00e7os como: reboque, socorro mec\u00e2nico, chaveiro, troca de pneus, pane seca, hospedagem, taxi e despachante. Al\u00e9m disso, oferece a possibilidade de renova\u00e7\u00e3o ap\u00f3s esse per\u00edodo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo conta tamb\u00e9m com a exclusiva \u201crevis\u00e3o pre\u00e7o fixo\u201d, na qual o cliente sabe exatamente quanto pagar\u00e1 desde a primeira at\u00e9 a s\u00e9tima revis\u00e3o (at\u00e9 os 30.000 quil\u00f4metros).\u00a0A Neo 125 estar\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias a partir da segunda quinzena de outubro.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Yamaha Neo 125 &#8211; Ficha T\u00e9cnica<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comprimento x Largura x Altura: 1870 mm X 685 mm X 1070 mm<br \/>\nAltura do assento: 775 mm<br \/>\nDist\u00e2ncia entre eixos: 1260 mm<br \/>\nPeso Seco\/Peso em ordem de marcha: 92 Kg\/ 96 kg<br \/>\nMotor: SOHC, 2 v\u00e1lvulas, Refrigera\u00e7\u00e3o a ar, 4 tempos<br \/>\nCilindrada: 125cc<br \/>\nPot\u00eancia m\u00e1xima: 9,8cv a 8.000 rpm<br \/>\nTorque m\u00e1ximo: 0,98Kgf.m a 5.500 rpm<br \/>\nSistema de partida: El\u00e9trica<br \/>\nCapacidade do \u00f3leo do motor: 0,84 litros<br \/>\nCombust\u00edvel\/Capacidade do tanque: Gasolina\/4,2 litros<br \/>\nAlimenta\u00e7\u00e3o: Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<br \/>\nTransmiss\u00e3o: autom\u00e1tica, por engrenagens<br \/>\nC\u00e2mbio: CVT<br \/>\nPneu dianteiro\/traseiro: 80\/80 14M\/C &#8211; 90\/80 14M\/C<br \/>\nFreio dianteiro\/traseiro: Disco hidr\u00e1ulico de 200 mm\/Tambor mec\u00e2nico de 130 mm<br \/>\nSuspens\u00e3o dianteira\/traseira: Garfo telesc\u00f3pico (90 mm)\/Motor Balan\u00e7a (80 mm)<br \/>\nCores: Matt Grey (Fosco), Branco Cristal (Met\u00e1lico), Magma Red (Met\u00e1lico)<\/p>\n\n<p><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha revelou na semana passada a chegada da nova Neo 125 ao mercado nacional. 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