{"id":15899,"date":"2016-07-25T16:00:13","date_gmt":"2016-07-25T19:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=15899"},"modified":"2016-08-05T11:40:46","modified_gmt":"2016-08-05T14:40:46","slug":"honda-cbr250rr-veja-as-imagens-e-detalhes-tecnicos-agora-de-forma-oficial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=15899","title":{"rendered":"Honda CBR250RR: imagens e detalhes t\u00e9cnicos, agora de forma oficial"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}\n\/\/ ]]><\/script><span style=\"color: #ff0000;\">A Honda revelou hoje (25), as primeiras imagens e detalhes t\u00e9cnicos oficiais da CBR250RR, a aguardad\u00edssima superbike de baixa cilindrada da marca. Confirmando as expectativas, o modelo ter\u00e1 dois cilindros em linha, tr\u00eas modos de pilotagem, ABS e ser\u00e1 fabricado na Indon\u00e9sia.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_15900\" aria-describedby=\"caption-attachment-15900\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15900\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-2.jpeg\" alt=\"Honda CBR250RR (2017) 2\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15900\" class=\"wp-caption-text\">O lan\u00e7amento aconteceu hoje na Indon\u00e9sia.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A confirma\u00e7\u00e3o veio atrav\u00e9s da Astra Honda Motor, empresa que tem uma joint-venture com a marca japonesa no pa\u00eds e que realizou um evento para apresentar a motocicleta \u00e0 imprensa especializada nessa segunda-feira. O lan\u00e7amento j\u00e1 era esperado desde a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=15793\">quarta-feira passada<\/a> (20).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A vers\u00e3o definitiva da CBR250RR \u00e9 muito semelhante ao <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=8378\">conceito apresentado no Sal\u00e3o de T\u00f3quio em outubro do ano passado<\/a>. A motocicleta, naturalmente recebeu o necess\u00e1rio para rodar nas ruas, como espelhos retrovisores, lanternas, far\u00f3is e suporte para a placa, mas as linhas gerais de carenagem e rabeta s\u00e3o as mesmas, conforme pode ser <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=15571\">visto aqui<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo chama aten\u00e7\u00e3o pela agressividade de suas linhas e pela tecnologia de ponta, algo raro de se ver em uma moto de apenas 250 cilindradas. O escapamento, por exemplo, tem uma ponteira dupla sa\u00edda, com estilo moderno. As bengalas dianteiras s\u00e3o invertidas. O acelerador \u00e9 eletr\u00f4nico (chamado de <em>Throttle-by-Wire<\/em>) e o modelo possui tr\u00eas modos de pilotagem, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=14171\">confirmando as suspeitas de maio<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A CBR250RR era um dos <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=11599\">lan\u00e7amentos mais aguardados do ano<\/a>. Ser\u00e1 a motocicleta de maior deslocamento volum\u00e9trico produzida pela Honda na Indon\u00e9sia e eles esperam coloc\u00e1-la \u00e0 venda at\u00e9 o final do ano. O lan\u00e7amento no Jap\u00e3o ser\u00e1 realizado em uma data posterior. Confira abaixo o comunicado apresentado hoje:<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Motor de dois cilindros em linha recentemente desenvolvido<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15905\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-1.jpg\" alt=\"Honda CBR250RR (2017) 1\" width=\"620\" height=\"327\" \/><\/a><em>&#8220;A CBR250RR \u00e9 impulsionada por um inteiramente novo motor, DOHC de dois cilindros em linha, 4 tempos, 8 v\u00e1lvulas, refrigerado \u00e0 l\u00edquido, que tem como objetivo atingir o desempenho l\u00edder em sua classe. O motor \u00e9 f\u00e1cil de manusear tanto na cidade quanto em um circuito, com caracter\u00edsticas suaves em todas as faixas de rota\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, seu acelerador eletr\u00f4nico &#8216;Throttle-by-Wire&#8217; (TBW) e os tr\u00eas modos de pilotagem dispon\u00edveis permitem que o piloto atinja sua pot\u00eancia linear \u00e0 vontade, com uma acelera\u00e7\u00e3o superior e s\u00f3lida.&#8221;<\/em><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Estilo \u00fanico apresentando uma apar\u00eancia forte e r\u00e1pida<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15915\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-9.jpg\" alt=\"Honda CBR250RR (2017) 9\" width=\"620\" height=\"392\" \/><\/a><em>&#8220;A face dianteira da CBR250RR herda a identidade da s\u00e9rie CBR, com seus far\u00f3is dual-LED, enfatizando a sua imagem forte, r\u00e1pida e emocionante. O formato em cunha afiado que conduz desde seu baixo e longo nariz, at\u00e9 sua cauda alta e aguda inspiram temor nos olhos do espectador.&#8221;<\/em><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Quadro e suspens\u00e3o inteiramente novos<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15914\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-CBR250RR-2017-8.jpg\" alt=\"Honda CBR250RR (2017) 8\" width=\"620\" height=\"392\" \/><\/a><em>&#8220;O rec\u00e9m projetado quadro de treli\u00e7a tubular de a\u00e7o garante for\u00e7a e flexibilidade. O bra\u00e7o oscilante \u00e9 de alum\u00ednio no formato asa de gaivota e o lado direito foi desenhado para reduzir a intrus\u00e3o na ponteira de escapamento, permitindo que a moto seja mais magra e mantenha o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o.&#8221; <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8220;A suspens\u00e3o apresenta alta rigidez com garfos invertidos na frente e suspens\u00e3o &#8216;Pro-link&#8217; com pr\u00e9-carga de cinco ajustes na parte traseira. Os freios de estilo &#8216;wave&#8217;, de 240 mil\u00edmetros de di\u00e2metro (atr\u00e1s) e 310 mil\u00edmetros de di\u00e2metro (na frente) com ABS (opcionalmente comut\u00e1vel) proporcionam excelente pot\u00eancia de frenagem.&#8221;<\/em><\/p>\n<h4><span style=\"color: #800000;\">Especifica\u00e7\u00f5es<\/span><\/h4>\n<p><strong>Dimens\u00f5es:<\/strong><\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><span class=\"\">Comprimento:<\/span> 2060 mil\u00edmetros<br \/>\n<span class=\"\">Largura:<\/span> 724 mil\u00edmetros<br \/>\n<span class=\"\">Altura:<\/span> 790 mil\u00edmetros<br \/>\nBase de roda: 1.389 mil\u00edmetros<br \/>\nDist\u00e2ncia ao solo: 145 mil\u00edmetros<br \/>\nCapacidade do tanque de combust\u00edvel: 14,5 litros<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\"><strong>Detalhes do motor<\/strong>:<br \/>\nTipo: Dois cilindros, quatro tempos,\u00a08 v\u00e1lvulas, DOHC, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida<br \/>\nCilindrada: 249.7cc<br \/>\nMax pot\u00eancia: (N\u00e3o dispon\u00edvel) a 14.000 rpm<br \/>\nMax toque: N\u00e3o Dispon\u00edvel<br \/>\nSistema de alimenta\u00e7\u00e3o: Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<br \/>\nPartida: El\u00e9trica<br \/>\nCaixa de c\u00e2mbio: 6 velocidades<br \/>\nVelocidade m\u00e1xima: 180 km\/h (estimado)<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\">Quadro, suspens\u00f5es e freios:<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"pt\">Chassi: Quadro de treli\u00e7a tubular de a\u00e7o<br \/>\nSuspens\u00e3o dianteira: Garfos upside down (invertidos)<br \/>\nSuspens\u00e3o Traseira: Pr\u00f3-link (5 ajustes de pr\u00e9-carga)<br \/>\nFreio dianteiro: Disco wave \u00fanico de 310 mm (ABS &#8216;dual channel&#8217; como opcional)<br \/>\nFreio traseiro: Disco wave de 240 mm (ABS &#8216;dual channel&#8217; como opcional)<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Galeria de Fotos<\/span><\/h4>\n\n<h4><span style=\"color: #800000;\">Novo Teaser<\/span><\/h4>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bSLpEoGMKXs\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda revelou hoje (25), as primeiras imagens e detalhes t\u00e9cnicos oficiais da CBR250RR, a aguardad\u00edssima superbike de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1045,41],"class_list":["post-15899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-cbr250rr","tag-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15899"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15932,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15899\/revisions\/15932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}