{"id":15261,"date":"2016-07-01T08:16:57","date_gmt":"2016-07-01T11:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=15261"},"modified":"2016-07-01T08:22:43","modified_gmt":"2016-07-01T11:22:43","slug":"ktm-pode-lancar-nova-adventure-de-800cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=15261","title":{"rendered":"KTM pode lan\u00e7ar nova Adventure de 800cc"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n <span style=\"color: #ff0000;\"><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script>A KTM pode estar desenvolvendo uma nova &#8220;Adventure&#8221; que teria o motor um pouco menor, por volta de 800cc. O objetivo da marca austr\u00edaca \u00e9 criar uma nova rival para a Honda CRF1000L \u00c1frica Twin.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/KTM-990-Adventure.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15262\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/KTM-990-Adventure.jpg\" alt=\"KTM 990 Adventure\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>A nova Big Trail utilizaria o mesmo motor de dois cilindros paralelos que esta sendo testado para a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=11883\">Duke 890<\/a>, novo modelo que \u00e9 aguardado para o final do ano. Trata-se de um propulsor completamente novo e diferente dos V2 normalmente utilizados pela marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No inicio do ano, o CEO da KTM, Stefan Pierer disse que uma nova gama de motores estava sendo preparada para se enquadrar melhor \u00e0s novas normas antipolui\u00e7\u00e3o e outros fatores. O primeiro ind\u00edcio dessa nova safra foi a Duke 890, portanto faz todo o sentido uma derivada desta. No entanto, nenhuma foto ainda est\u00e1 dispon\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais leve que suas irm\u00e3s maiores, a KTM &#8220;800 Adventure&#8221; utilizaria rodas raiadas, de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira apresentando, portanto um bom desempenho no off-road. A pot\u00eancia deve ficar por volta dos 100 cv, mais do que suficiente para a proposta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o caracter\u00edsticas que criariam um rival mais aguerrido para a Honda CRF1000L Africa Twin em termos de mercado. Menor e mais leve, a m\u00e1quina japonesa est\u00e1 em uma categoria pr\u00f3pria, acima da Triumph Tiger 800 e BMW F800GS, por\u00e9m abaixo da KTM 1190 e 1290 Adventure, al\u00e9m da rainha, BMW R1200GS.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM pode estar desenvolvendo uma nova &#8220;Adventure&#8221; que teria o motor um pouco menor, por volta de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1445,55],"class_list":["post-15261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-duke-890","tag-ktm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15261"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15278,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15261\/revisions\/15278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}