{"id":14903,"date":"2016-06-21T17:59:31","date_gmt":"2016-06-21T20:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=14903"},"modified":"2016-06-29T15:07:25","modified_gmt":"2016-06-29T18:07:25","slug":"conheca-os-10-maiores-recall-do-motociclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=14903","title":{"rendered":"As marcas que mais fizeram Recall nos \u00faltimos dez anos"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><span style=\"color: #ff0000;\">Os pol\u00eamicos Recall est\u00e3o cada vez mais presentes e constantes na ind\u00fastria motocicl\u00edstica. Praticamente todas as montadoras j\u00e1 realizaram essa iniciativa ao redor do planeta e aqui voc\u00ea confere as dez principais.<br \/>\n<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Recall.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14915\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Recall.jpg\" alt=\"Recall\" width=\"620\" height=\"412\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Recall.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Recall-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a>Para quem ainda n\u00e3o est\u00e1 familiarizado, um Recall (que basicamente significa &#8220;chamar de volta&#8221; ou &#8220;chamamento&#8221;) \u00e9 uma iniciativa movida pelas montadoras para resolver (gratuitamente) problemas espec\u00edficos de um modelo que possam causar problemas (leiam-se acidentes).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As marcas tratam de divulgar essa a\u00e7\u00e3o nas m\u00eddias e tamb\u00e9m podem contatar os propriet\u00e1rios pessoalmente, para que um hor\u00e1rio seja agendado e o defeito solucionado. Mas, o que deveria ser visto como um sinal de preocupa\u00e7\u00e3o com o seu p\u00fablico, tornou-se justamente o contr\u00e1rio: hoje a palavra tem um (injusto) significado pejorativo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ent\u00e3o, os brit\u00e2nicos do <a href=\"http:\/\/www.visordown.com\/motorcycle-top-10s\/top-10-recalls-manufacturer\">Visordown<\/a> realizaram uma pequena lista as montadoras que mais realizaram Recall\u2019s nos \u00faltimos dez anos. A pesquisa foi realizada pela ag\u00eancia &#8220;Driver and Vehicle Standards Agency&#8221; que contabilizou apenas a quantidade de campanhas e n\u00e3o ao n\u00famero de motos envolvidas. \u00c9 bom lembrar tamb\u00e9m que s\u00e3o n\u00fameros mundiais e n\u00e3o espec\u00edficos do Brasil.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">10\u00ba &#8211; Aprilia (13 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aprilia-RSV4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14912\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aprilia-RSV4.jpg\" alt=\"Aprilia RSV4\" width=\"620\" height=\"420\" \/><\/a>Apesar de as motocicletas da italiana Aprilia n\u00e3o serem reconhecidas pela robustez, houveram poucas campanhas de Recall relevantes nos \u00faltimos dez anos. O maior deles aconteceu justamente em 2006.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na ocasi\u00e3o, eles averiguaram que o bra\u00e7o oscilante da superbike RSV4 podia rachar com intenso estresse. A a\u00e7\u00e3o levou 1.892 unidades de volta \u00e0s concession\u00e1rias para a substitui\u00e7\u00e3o gratuita do vital componente.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">9\u00ba &#8211; Piaggio (16 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Vespa-PX-125.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14913\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Vespa-PX-125.jpg\" alt=\"Vespa PX 125\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>A nona posi\u00e7\u00e3o ironicamente pertence ao Grupo Piaggio, que \u00e9 dona da Aprilia, al\u00e9m de outras marcas italianas como Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Vespa e at\u00e9 ex equipe de F\u00f3rmula 1, Ligier. Os produtos mais conhecidos, no entanto, s\u00e3o seus scooters.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E o maior problema encontrado nos \u00faltimos dez anos aconteceu justamente com os scooters Vespa PX. Mas n\u00e3o era nada grave: a cinta do assento podia se soltar e tinha de ser substitu\u00edda. A a\u00e7\u00e3o envolveu 2.687 unidades.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">8\u00ba &#8211; Suzuki (23 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Suzuki-GSX-R-1000-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4613\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Suzuki-GSX-R-1000-2015.jpg\" alt=\"Suzuki GSX-R 1000 (2015)\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>Uma das marcas mais queridas no mundo todo, a Suzuki tem uma merecida fama de confiabilidade que os dados da ag\u00eancia confirmam: apenas 23 chamadas nos \u00faltimos dez anos (excluindo-se problemas espec\u00edficos de regi\u00e3o, claro).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O maior deles aconteceu em 2013 com a &#8220;prata da casa&#8221;, ou seja, a superbike GSX-R 750 e GSX-R 1000. Na ocasi\u00e3o, descobriu-se que o cilindro mestre dos freios podia se corroer depois de um certo per\u00edodo de tempo, diminuindo bastante a capacidade de frenagem. O recall envolveu 29.422 unidades.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">7\u00ba &#8211; Harley-Davidson (28 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Harley-Davidson-Forty-Eight.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5484\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Harley-Davidson-Forty-Eight.jpg\" alt=\"Harley-Davidson Forty Eight\" width=\"620\" height=\"319\" \/><\/a>Outra marca que \u00e9 sin\u00f4nimo de robustez, a Harley-Davidson tamb\u00e9m n\u00e3o escapou da lista, com 28 Recall&#8217;s realizados desde 2006, um n\u00famero bastante elevado considerando-se o longo per\u00edodo de alguns modelos em seu cat\u00e1logo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A mais recente envolveu um interruptor da luz de freio defeituoso, que levou 1.916 exemplares de volta \u00e0s concession\u00e1rias da marca norte-americana em 2011. A falha atingiu v\u00e1rios modelos diferentes.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">6\u00ba &#8211; Triumph (29 chamados)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Triumph-Speed-Triple-2016-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9702\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Triumph-Speed-Triple-2016-4.jpg\" alt=\"Triumph Speed Triple (2016) 4\" width=\"620\" height=\"407\" \/><\/a>Uma das marcas mais antigas do motociclismo, a Triumph \u00e9 relativamente nova no Brasil, onde fixou resid\u00eancia no come\u00e7o da d\u00e9cada. A (merecida) fama que vem conquistando \u00e9 de qualidade e requinte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas, os ingleses tamb\u00e9m j\u00e1 conhecem bem os h\u00e1bitos de recall. A maior campanha realizada nos \u00faltimos dez anos envolvia um retificador\/regulador defeituoso que podia levar 8.595 unidades a pararem de funcionar. O problema foi corrigido em 2012.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">5\u00ba &#8211; Ducati (32 chamados)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Multistrada-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-729 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Multistrada-6.jpg\" width=\"620\" height=\"405\" \/><\/a>A italian\u00edssima Ducati \u00e9 uma das marcas com maior n\u00famero de f\u00e3s apaixonados ao redor do globo e tamb\u00e9m uma das cinco mais habituadas \u00e0s campanhas de Recall. Esse n\u00famero tem crescido devido ao consider\u00e1vel aumento de sua linha. Nos \u00faltimos dois anos nada menos do que oito novos modelos foram lan\u00e7ados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ironicamente (veja aqui o quanto os n\u00fameros podem ser relativos) a maior falha n\u00e3o envolveu um grande n\u00famero de motocicletas. Em 2015, 2.605 unidades da polivalente Multistrada 1200 precisaram voltar \u00e0s concession\u00e1rias para a substitui\u00e7\u00e3o do acelerador que podia falhar.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">4\u00ba &#8211; Honda (33 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Honda-NC750X-2016-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9436\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Honda-NC750X-2016-5.jpg\" alt=\"Honda NC750X (2016) 5\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>A maior fabricante de motocicletas do mundo n\u00e3o poderia ficar de fora dessa lista, mas surpreendeu ao n\u00e3o arrecadar a primeira posi\u00e7\u00e3o, mesmo com tantos modelos diferentes produzidos em diversas partes do planeta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na verdade, o maior Recall da Honda aconteceu no ano passado e envolveu um n\u00famero relativamente baixo de unidades &#8211; 10.600 motocicletas. A falha era uma aplica\u00e7\u00e3o incorreta de selante sobre o interruptor de rel\u00e9 de arranque, fazendo com que o modelo em quest\u00e3o n\u00e3o funcionasse.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">3\u00ba &#8211; Kawasaki (33 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Kawasaki-ZX-10R-2016-Capa-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8786\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Kawasaki-ZX-10R-2016-Capa-3.jpg\" alt=\"Kawasaki ZX-10R (2016) Capa 3\" width=\"620\" height=\"406\" \/><\/a>Outra marca relativamente nova no mercado nacional (presente oficialmente desde 2009), a Kawasaki \u00e9 sin\u00f4nimo de motocicletas agressivas e potentes. N\u00e3o seria, por isso, uma surpresa a sua presen\u00e7a no p\u00f3dio dos Recalls?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas, assim como a Honda, sua maior campanha de Recall n\u00e3o envolveu um grande n\u00famero de motocicletas. Em 2012, 3.656 unidades da superbike ZX-10R tiveram que voltar \u00e0s concession\u00e1rias por causa de um pequeno defeito no alternador, que n\u00e3o carregava a bateria corretamente.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">2\u00ba &#8211; BMW (44 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/BMW-R1200GS-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11364\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/BMW-R1200GS-2015.jpg\" alt=\"BMW R1200GS (2015)\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a>Apesar de possuir o modelo que \u00e9 s\u00edmbolo m\u00e1ximo de confiabilidade (a R1200GS), a divis\u00e3o de motocicletas da BMW \u00e9 uma das que mais cresce no mundo (e pretende crescer ainda mais se voc\u00ea ler <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=13397\">aqui<\/a>). Ent\u00e3o n\u00e3o chega a ser uma surpresa a sua segunda posi\u00e7\u00e3o no ranking dos Recall.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O maior problema aconteceu no ano passado, com um cubo de roda traseiro defeituoso que afetava diversos modelos. A pe\u00e7a de alum\u00ednio original precisou ser substitu\u00edda por outra, de material mais resistente. O Recall foi efetuado junto \u00e0 NHTSA e envolvia 43.000 unidades.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">1\u00ba &#8211; Yamaha (49 chamadas)<\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2015-Yamaha-YZF-R1-and-YZF-R1-M-e1415300689642.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2394\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2015-Yamaha-YZF-R1-and-YZF-R1-M-e1415300689642.jpg\" alt=\"2015-Yamaha-YZF-R1-and-YZF-R1-M-e1415300689642\" width=\"620\" height=\"422\" \/><\/a>Outra marca que tem constantemente renovado sua linha (mundial e no Brasil), a Yamaha aparece no topo das campanhas de Recall da atualidade. Um dos que mais repercutiu nos \u00faltimos anos envolveu a &#8220;rainha&#8221; <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=10273\">YZF-R1<\/a>, com problemas de resist\u00eancia em sua caixa de c\u00e2mbio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar disso, os ingleses acreditam que a Yamaha tende a reagir com rapidez para conter os problemas antes que se transformem em problemas maiores. Tanto que o maior n\u00famero de motocicletas envolvidas em um Recall nos \u00faltimos anos \u00e9 baixo: 14.384 convocados para a substitui\u00e7\u00e3o de um sensor de posi\u00e7\u00e3o do acelerador defeituoso.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os pol\u00eamicos Recall est\u00e3o cada vez mais presentes e constantes na ind\u00fastria motocicl\u00edstica. 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