{"id":14461,"date":"2016-06-08T10:21:46","date_gmt":"2016-06-08T13:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=14461"},"modified":"2016-06-13T11:53:45","modified_gmt":"2016-06-13T14:53:45","slug":"bmw-f700-gs-vira-ao-brasil-para-substituir-g650-gs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=14461","title":{"rendered":"BMW F700 GS vir\u00e1 ao Brasil para substituir G650 GS"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})\n\/\/ ]]><\/script><span style=\"color: #ff0000;\">A BMW revelou durante o evento &#8220;GS Trophy&#8221;, que aconteceu no \u00faltimo final de semana em Campos do Jord\u00e3o (SP) que a F700 GS vir\u00e1 ao Brasil at\u00e9 o final do ano. O modelo substituir\u00e1 a G650 GS, que j\u00e1 foi descontinuada na Europa.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BMW-F700-GS-2016-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14465\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BMW-F700-GS-2016-2.jpg\" alt=\"BMW F700 GS (2016) 2\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>Com apenas 5 marchas e um ruidoso motor monocil\u00edndrico de 652 cm\u00b3 de apenas 50 cv, a G 650 GS nunca foi exatamente um sucesso de vendas, nem aqui nem no resto do mundo. No entanto, era o modelo de entrada da BMW e possu\u00eda atributos interessantes, como ABS de s\u00e9rie e manoplas aquecidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O p\u00fablico, contudo, sempre preferiu a F700 GS, de seis marchas e que cont\u00e9m o mesmo motor de dois cilindros e 798 cm\u00b3 da trilheira F800 GS. A pot\u00eancia, embora um pouco menor no primeiro modelo, \u00e9 bem superior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 G650 GS: 75 cv a 7.300 rpm com torque de 7,85 kgf.m a 5.300 rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BMW-F700-GS-2016-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14464\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/BMW-F700-GS-2016-1.jpg\" alt=\"BMW F700 GS (2016) 1\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>Enquanto a F800 \u00e9 mais voltada para o uso em estradas e off-road (possui rodas com raios de 21 polegadas na dianteira) a F700 tem uma proposta mais urbana, com rodas de liga de 19 polegadas na frente e 17 atr\u00e1s. Al\u00e9m disso, o assento \u00e9 mais baixo (m\u00e1ximo de 82 cm) e a bolha do para brisas \u00e9 menor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Europa, a F700 GS custa cerca de 20% a menos que a F800 GS (o que equivale a R$ 36.900 no Brasil), mas os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram revelados. A motocicleta deve come\u00e7ar a chegar no segundo semestre e passar a ser oferecida mais ao final do ano, um pouco antes da G310 R e do completo funcionamento da f\u00e1brica da BMW no pa\u00eds.<\/p>\n<p><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><\/p>\n<p><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW revelou durante o evento &#8220;GS Trophy&#8221;, que aconteceu no \u00faltimo final de semana em Campos do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[855,1676,1674,1174,1675],"class_list":["post-14461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw-motorrad","tag-f700-gs","tag-f800-gs","tag-g310r","tag-g650-gs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14483,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14461\/revisions\/14483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}