{"id":1405,"date":"2014-12-01T19:17:11","date_gmt":"2014-12-01T19:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=1405"},"modified":"2014-12-05T22:22:59","modified_gmt":"2014-12-05T22:22:59","slug":"os-numeros-de-marquez-comparados-com-doohan-e-agostini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=1405","title":{"rendered":"Os n\u00fameros de M\u00e1rquez comparados com Doohan e Agostini"},"content":{"rendered":"

Em menos de dois anos, Marc M\u00e1rquez se transformou de promessa a um dos maiores pilotos que a Motovelocidade j\u00e1 viu. Comparamos o percentual de vit\u00f3ria do novo bicampe\u00e3o do mundo com as lendas que ele destronou: Mike Doohan, Giacomo Agostoni, entre outros.<\/span><\/h4>\n

\"Marc<\/a>Se em 2013, Marc M\u00e1rquez j\u00e1 havia assombrado o mundo conquistando o t\u00edtulo da MotoGP em sua primeira temporada, algo mais avassalador viria esse ano. Em 2014, o espanhol barbarizou, conquistando nada menos do que 13 vit\u00f3rias em 18 etapas: Catar, Austin, Argentina, Jerez, Le Mans, Mugello, Montmelo, Assen, Sachsenring, Indian\u00e1polis, Silverstone, Sepang e Val\u00eancia.<\/p>\n

Com isso, M\u00e1rquez derrubou mais uma marca hist\u00f3rica: a do n\u00famero de vit\u00f3rias numa mesma temporada, um recorde que pertencia a Mike Doohan desde 1997. Naquele ano, o australiano tamb\u00e9m havia arrasado a concorr\u00eancia, chegando a 12 triunfos. Entretanto, nem todos deram muita import\u00e2ncia para isso, como Casey Stoner.<\/p>\n

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Casey Stoner ainda d\u00e1 mais valor ao recorde de seu compatriota, Mike Doohan, estabelecido em 1997.<\/figcaption><\/figure>\n

O bicampe\u00e3o em 2007 e 2011 segue valorizando mais o recorde de seu compatriota: “o recorde de Doohan permanece, pois naquela \u00e9poca o calend\u00e1rio tinha menos etapas<\/em>” disse recentemente Stoner em seu Twitter.<\/p>\n

O pr\u00f3prio M\u00e1rquez, modesto, tamb\u00e9m minimiza seu feito: “esse recorde n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante quanto o de ser o mais jovem \u00e0 vencer um t\u00edtulo ou uma corrida<\/em>” declarou. “Antes havia menos corridas, agora h\u00e1 muito mais. Se olharmos para os n\u00fameros, tenho que ser honesto, Doohan fez mais porque ganhou 12 de 15 etapas<\/em>” reconheceu.<\/p>\n

M\u00e1rquez sabe que no percentual de vit\u00f3rias, Doohan ainda permanece \u00e0 frente. Em 1997, o australiano atingiu uma m\u00e9dia de 80% de efic\u00e1cia, enquanto que o espanhol ficou com 72% em 2014. Entretanto, nenhum dos dois \u00e9 o maior mestre em efici\u00eancia, atributo em que o lend\u00e1rio Giacomo Agostini ganha de lavada.<\/p>\n

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Doohan ainda permanece \u00e0 frente de M\u00e1rquez na m\u00e9dia de efici\u00eancia.<\/figcaption><\/figure>\n

Em 1968, Agostini chegou aos 100% de efic\u00e1cia! Isso mesmo, o italiano venceu todas as provas que disputou naquele ano. Ele nunca mais seria t\u00e3o eficiente, mas chegou bem perto nos anos seguintes: 83% em 1969 (10 vit\u00f3rias de 12 poss\u00edveis) e 90% em 1970 (10 em 11). Outro que n\u00e3o dava chance aos advers\u00e1rios era John Surtees. O brit\u00e2nico tamb\u00e9m chegou aos 100%\u00a0 de aproveitamento em 1959.<\/p>\n

Nas pole positions, M\u00e1rquez arrecadou mais um recorde esse ano, 13 posi\u00e7\u00f5es de honra de largada. Entretanto, aqui tamb\u00e9m acontece a mesma situa\u00e7\u00e3o com Doohan, que o supera na porcentagem, 80% (12 de 15) contra 72%. Stoner igualou a marca do conterr\u00e2neo em 2011, mas gra\u00e7as \u00e0 maior quantidade de etapas, ficou apenas com 66% de aproveitamento.<\/p>\n

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Agostini atingiu a perfei\u00e7\u00e3o em 1968, vencendo todas as provas que disputou.<\/figcaption><\/figure>\n

Quanto ao n\u00famero de p\u00f3dios atingidos, o recorde \u00e9 dividido por igual entre Valentino Rossi (nas temporadas de 2003, 2005 e 2008), Jorge Lorenzo (2010 e 2012), Stoner (2011) e o pr\u00f3prio M\u00e1rquez (2013). Os quatro atingiram a admir\u00e1vel marca dos 16 p\u00f3dios, mas apenas o Doutor chegou l\u00e1 em todas as etapas de 2003.<\/p>\n

Qual deles \u00e9 o maio piloto de todos os tempos? Como podemos ver, essa \u00e9 uma pergunta que varia conforme a interpreta\u00e7\u00e3o do leitor. Mas, o fato \u00e9 que M\u00e1rquez se tornou no \u00fanico destruidor de recordes da atualidade e com apenas duas temporadas completas no curr\u00edculo, ainda tem muito tempo para colocar seu nome e muitas outras p\u00e1ginas da hist\u00f3ria.<\/p>\n

Via | Motociclismo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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