{"id":13609,"date":"2016-05-12T10:04:26","date_gmt":"2016-05-12T13:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=13609"},"modified":"2016-05-18T10:34:09","modified_gmt":"2016-05-18T13:34:09","slug":"triumph-street-triple-tera-cilindrada-aumentada-para-765cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=13609","title":{"rendered":"Triumph Street Triple ter\u00e1 cilindrada aumentada para 765cc"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><span style=\"color: #ff0000;\">J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 segredo que a Triumph est\u00e1 desenvolvendo a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Street Triple, a naked m\u00e9dia da marca inglesa. As \u00faltimas novidades indicam que o novo modelo ter\u00e1 90 cent\u00edmetros c\u00fabicos a mais, passando de 675 para 765cc, segundo a imprensa brit\u00e2nica.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Triumph-Street-Triple-prototype-May-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-13611\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Triumph-Street-Triple-prototype-May-2016.jpg\" alt=\"Triumph Street Triple (prototype May 2016)\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a>As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da revista Motorcycle News, que hoje (12) conseguiu mais um clique do prot\u00f3tipo em testes e confirma as especula\u00e7\u00f5es. A embreagem e as tampas do motor do lado direito s\u00e3o significativamente diferentes da 675cc existente assim como da Tiger 800, com outro padr\u00e3o de parafuso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso significa que o bloco do motor \u00e9 inteiramente novo e n\u00e3o se trata se uma nova gera\u00e7\u00e3o com mudan\u00e7as apenas est\u00e9ticas. Nas \u00faltimas reportagens, afirmamos que a Triumph havia feito uma <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/nova-triumph-street-triple-ja-esta-sendo-desenvolvida-e-pode-ter-800cc\/\">pesquisa de mercado<\/a> com seus clientes, perguntando o que gostariam que fosse alterado para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesquisa revelou que a maioria dos propriet\u00e1rios desejava um motor de maior capacidade c\u00fabica, igual ou <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/nova-triumph-street-triple-e-flagrada-em-testes\/\">superior a 750cc<\/a>, o que vai de encontro com a nova cilindrada especulada. Os donos tamb\u00e9m anseiam por uma maior eletr\u00f4nica embarcada e melhor desenvoltura para viagens.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Curiosamente as altera\u00e7\u00f5es no chassi parecem sutis.O subquadro e a rabeta s\u00e3o parecidas com as da nova Speed Triple 1050, por\u00e9m igualmente semelhantes \u00e0 Street Triple atual. O assento, assim como as al\u00e7as de apoio para o garupa tamb\u00e9m parecem diferentes. O escapamento \u00e9 outro, escondido na frente da roda traseira como na Yamaha XJ6.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para agradar a todos os gostos ser\u00e3o fabricadas quatro vers\u00f5es diferentes da Street Triple: a b\u00e1sica com freios Nissin axiais e suspens\u00e3o Kayaba, a &#8216;R&#8217;, com freios Nissin radiais e garfo Showa; a &#8216;RT&#8217; com os mesmos elementos, por\u00e9m semi-carenada; e a topo de linha &#8216;RS&#8217;, com suspens\u00e3o \u00d6hlins e pin\u00e7as Brembo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pot\u00eancia deve crescer para todas as variantes, com a b\u00e1sica rendendo por volta dos 110 cv, ao contr\u00e1rio dos 105 atuais (85 cv no Brasil). A &#8216;R&#8217; ser\u00e1 ajustada para 115 cv enquanto as vers\u00f5es &#8216;RT&#8217; e &#8216;RS&#8217; despejar\u00e3o por volta de 120 cv. O lan\u00e7amento deve acontecer no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, em novembro.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 segredo que a Triumph est\u00e1 desenvolvendo a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Street Triple, a naked m\u00e9dia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[580,294,93],"class_list":["post-13609","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-segredos","tag-street-triple","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13609"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13613,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13609\/revisions\/13613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}