{"id":13285,"date":"2016-04-28T15:32:21","date_gmt":"2016-04-28T18:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=13285"},"modified":"2016-05-13T16:19:58","modified_gmt":"2016-05-13T19:19:58","slug":"superbike-brasil-novo-formato-de-pontuacao-incentiva-disputas-por-posicoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=13285","title":{"rendered":"SuperBike Brasil: novo formato incentiva disputas por posi\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Conhe\u00e7a melhor o novo formato de pontua\u00e7\u00e3o do SuperBike Brasil, modificado para que os competidores partam pra cima de seus advers\u00e1rios durante as corridas.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Superbike-Brasil-Interlagos-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13677\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Superbike-Brasil-Interlagos-2016.jpg\" alt=\"Superbike Brasil Interlagos 2016\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a>Na temporada passada os 20 primeiros colocados recebiam pontos ao completar a prova e a diferen\u00e7a entre as coloca\u00e7\u00f5es era pequena. O vencedor recebia 25 pontos, o segundo colocado 22, o terceiro 20, o quarto 18, o quinto 16 e a partir de ent\u00e3o, at\u00e9 o vig\u00e9simo lugar, seguia em contagem regressiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para os pilotos que disputavam a ponta n\u00e3o seria uma \u2018trag\u00e9dia\u2019 perder uma vice-lideran\u00e7a para terminar em terceiro. Seriam apenas dois pontos a menos e um risco desnecess\u00e1rio de um poss\u00edvel erro ou queda. J\u00e1 para os pilotos do fim da tabela, bastava completar a prova que somariam alguma pontua\u00e7\u00e3o. Neste ano isso mudou. A primeira coloca\u00e7\u00e3o tem um peso bem maior. Apesar de manter os mesmos 25 pontos, as coloca\u00e7\u00f5es seguintes tiveram suas pontua\u00e7\u00f5es reduzidas, dando assim ainda mais valor a uma vit\u00f3ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No atual regulamento, o vice-l\u00edder recebe 20 pontos e terceiro lugar 16. Assim, a diferen\u00e7a que na temporada passada ficava em apenas cinco pontos entre o l\u00edder e o terceiro, agora sobe para nove. Ou seja, o campeonato dar\u00e1 prioridade para os vencedores, e ser\u00e1 mais dif\u00edcil para um piloto regular, mas que n\u00e3o chega a conquistar vit\u00f3rias, alcan\u00e7ar o t\u00edtulo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outra mudan\u00e7a: apenas os 15 primeiros pontuar\u00e3o, o que far\u00e1 com que os pilotos intermedi\u00e1rios briguem ainda mais para conquistarem melhores posi\u00e7\u00f5es. Caso aplic\u00e1ssemos essas mudan\u00e7as nos resultados de temporada passada ter\u00edamos novos campe\u00f5es. Tomando por exemplo a Copa Kawasaki Ninja 300, o atual campe\u00e3o, Niko Ramos (#822), da Tecfil Racing Team, perderia o t\u00edtulo e ficaria com a vice-lideran\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O piloto, que somou 242 pontos, passaria a ter 213 e cederia o campeonato para Indiana Mu\u00f1oz Gomes (#199), da equipe Mobil Ituran Racing, que fecharia 214 pontos. E a principal causa disto seria o n\u00famero de vit\u00f3rias. Indy somou quatro, al\u00e9m de tr\u00eas segundos lugares, contra apenas tr\u00eas vit\u00f3rias e dois segundos lugares de Niko Ramos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outra mudan\u00e7a seria na categoria Copa Honda CBR 500R. Lucas Dezer\u00f3 (#7), da equipe Alem\u00e3o Pneus, foi campe\u00e3o com 197 pontos, por\u00e9m, com apenas duas vit\u00f3rias. Aplicando o novo regulamento, Dezer\u00f3 fecharia 175 pontos e cairia para a segunda coloca\u00e7\u00e3o. J\u00e1 Leonardo Tamburro (#53), da Honda MotoSchool de Talentos, seria o novo campe\u00e3o. O piloto, que encerrou a temporada em segundo com 195 pontos, caso fosse aplicada a nova regra, seria beneficiado por suas cinco vit\u00f3rias. Ele encerraria a competi\u00e7\u00e3o com 185 pontos e ainda abriria uma leve vantagem para Dezer\u00f3.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conhe\u00e7a melhor o novo formato de pontua\u00e7\u00e3o do SuperBike Brasil, modificado para que os competidores partam pra cima<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1501],"class_list":["post-13285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-superbike-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13285"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13679,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13285\/revisions\/13679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}