{"id":12636,"date":"2016-03-30T13:15:36","date_gmt":"2016-03-30T16:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=12636"},"modified":"2016-03-30T13:15:36","modified_gmt":"2016-03-30T16:15:36","slug":"pons-pode-voltar-a-motogp-com-pol-espargaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=12636","title":{"rendered":"Pons pode voltar \u00e0 MotoGP com Pol Espargar\u00f3"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A pr\u00f3xima temporada da MotoGP pode voltar a contar a equipe de Sito Pons, uma das mais tradicionais do Mundial de Motovelocidade. O principal piloto seria Pol Espargar\u00f3, reatando uma parceria que foi campe\u00e3 mundial na Moto2 em 2013.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_12637\" aria-describedby=\"caption-attachment-12637\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Sito-Pons.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12637\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Sito-Pons.jpg\" alt=\"Sito Pons\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12637\" class=\"wp-caption-text\">Sito Pons pode estar retornando \u00e0 categoria principal da Motovelocidade.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A debandada de tr\u00eas equipes (Forward, Ioda-Aprilia e AB Racing) deixou espa\u00e7os vagos no grid da MotoGP. Apenas 21 pilotos est\u00e3o inscritos para 2016, mas a Michelin j\u00e1 informou que tem capacidade para fornecer pneus a at\u00e9 24 pilotos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agora que o Mundial est\u00e1 mais acess\u00edvel, com ECU padronizada e pre\u00e7os mais contidos,\u00a0 abriu-se uma esp\u00e9cie de processo seletivo para 2017. Uma vaga j\u00e1 est\u00e1 reservada para a KTM. As outras podem ficar com novas equipes sat\u00e9lite e uma delas teria a lideran\u00e7a de Sito Pons.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Campe\u00e3o do mundo como piloto e chefe de equipe<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_12640\" aria-describedby=\"caption-attachment-12640\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Sito-Pons-1989.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12640\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Sito-Pons-1989.jpg\" alt=\"Sito Pons, 1989\" width=\"620\" height=\"447\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12640\" class=\"wp-caption-text\">O jovem Sito Pons, nas 250cc em 1989.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pons foi duas vezes campe\u00e3o do mundo nas 250cc (em 1988 e 1989), antes de pendurar o capacete em 1991. O espanhol, no entanto continuou como chefe de equipe, liderando pilotos como Alex Crivill\u00e9, Carlos Checa, Loris Capirossi, Max Biaggi e Alex Barros, que venceu o GP do Jap\u00e3o de 2002 com uma Honda NSR500 de sua propriedade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A equipe de Pons continuou como uma das principais da categoria at\u00e9 2005, quando a sa\u00edda da tabacaria Reynolds (sua principal patrocinadora) inviabilizou a continua\u00e7\u00e3o na MotoGP. Ap\u00f3s alguns anos de aus\u00eancia, o time retornou\u00a0em 2010 com a reformula\u00e7\u00e3o das 250cc, que passou a se chamar Moto2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12638\" aria-describedby=\"caption-attachment-12638\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alex-Barros-2002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12638\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alex-Barros-2002.jpg\" alt=\"Alex Barros 2002\" width=\"620\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alex-Barros-2002.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alex-Barros-2002-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12638\" class=\"wp-caption-text\">O melhor ano de Alex Barros na MotoGP foi com a equipe de Pons, em 2002.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sempre utilizando chassis Kalex, Pons chegou ao t\u00edtulo mundial em 2013 com Pol Espargar\u00f3 em uma disputa emocionante contra Scott Redding. \u00c9 essa parceria que os espanh\u00f3is querem reviver na MotoGP em 2017.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A possibilidade ganhou for\u00e7a porque a partir do pr\u00f3ximo ano, cada fabricante precisar\u00e1 ter quatro motos na pista, de forma direta e indireta. Como haver\u00e1 seis equipes de f\u00e1brica (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Aprilia e KTM) a situa\u00e7\u00e3o fica muito atraente para a chegada de um time sat\u00e9lite.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12639\" aria-describedby=\"caption-attachment-12639\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Pol-Espargar\u00f3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12639\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Pol-Espargar\u00f3.jpg\" alt=\"Pol Espargar\u00f3\" width=\"620\" height=\"337\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12639\" class=\"wp-caption-text\">Pol Espargar\u00f3 no ano de seu t\u00edtulo mundial, 2013.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com seus 15 anos de experi\u00eancia apenas como chefe de equipe, patrocinadores leais e financeiramente fortes, Pons tem sido capaz de oferecer o pacote mais promissor \u00e0 Dorna, a entidade que promove e regulamenta a MotoGP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto \u00e0 Espargar\u00f3, sua uni\u00e3o com Pons faz sentido porque o espanhol pode deixar sua atual equipe, Tech3 Yamaha no final do ano. O time de Herv\u00e9 Poncharal j\u00e1 avisou que pretende se tornar uma equipe j\u00fanior da Yamaha, uma esp\u00e9cie de est\u00e1gio at\u00e9 a chegada ao time principal, pr\u00e9-requisitos que o piloto de 24 anos n\u00e3o se encaixa.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pr\u00f3xima temporada da MotoGP pode voltar a contar a equipe de Sito Pons, uma das mais tradicionais<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[14,774,1152],"class_list":["post-12636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-motogp-2","tag-pol-espargaro","tag-sito-pons"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12636"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12641,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12636\/revisions\/12641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}