{"id":12605,"date":"2016-03-30T19:36:44","date_gmt":"2016-03-30T22:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=12605"},"modified":"2018-06-13T16:19:26","modified_gmt":"2018-06-13T19:19:26","slug":"entrevista-exclusiva-com-rhalf-lo-turco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=12605","title":{"rendered":"Entrevista exclusiva com Rhalf Lo Turco"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Um dos maiores representantes do motociclismo brasileiro \u00e9 Rhalf Lo Turco, que reside na Inglaterra e corre no competitivo Campeonato Brit\u00e2nico (British Superbike). Portanto, o Not\u00edcias Motocicl\u00edsticas fez quest\u00e3o de conhecer melhor esse paulista que chegou a ser motoboy em Londres antes de se firmar como piloto.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf-Lo-Turco-em-Snetterton.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12648\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf-Lo-Turco-em-Snetterton.jpg\" alt=\"Rhalf Lo Turco em Snetterton\" width=\"620\" height=\"325\" \/><\/a>Nascido em 19 de agosto de 1975, na cidade de S\u00e3o Paulo, Lo Turco \u00e9 de uma \u00e9poca onde as crian\u00e7as tinham poucas op\u00e7\u00f5es de divers\u00e3o e os meninos pensavam em motores durante as 24 horas do dia. Quando isso acontece, \u00e9 dif\u00edcil voltar atr\u00e1s e logo as corridas tomaram conta de sua vida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de assistir Alex Barros correr em seu auge (e outros \u00eddolos do motociclismo como voc\u00ea confere a seguir), o Brasil ficou pequeno para Lo Turco. Por isso, no come\u00e7o dos anos 2000 ele fez uma ousada mudan\u00e7a para a Inglaterra, um dos principais &#8220;ber\u00e7os&#8221; do esporte a motor em todo o mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Terra da Rainha, Lo Turco chegou a trabalhar como motoboy enquanto competia nas categorias de base do competitivo Campeonato Brit\u00e2nico de Superbikes (BSB). L\u00e1 chegou a conquistar o t\u00edtulo da s\u00e9rie &#8220;British TTC Champ&#8221; em 2009 e do &#8220;Hottrax Superbike&#8221; em 2012, antes de subir \u00e0 divis\u00e3o principal em 2014.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_12651\" aria-describedby=\"caption-attachment-12651\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf-Lo-Turco-em-Brands-Hatch-2009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12651\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf-Lo-Turco-em-Brands-Hatch-2009.jpg\" alt=\"Rhalf Lo Turco em Brands Hatch 2009\" width=\"620\" height=\"292\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12651\" class=\"wp-caption-text\">Rhalf Lo Turco em Brands Hatch, 2009. (Foto: Ray Garlick)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de aprimorar suas t\u00e9cnicas correndo fora do Brasil, Lo Turco adquiriu uma experi\u00eancia de vida pessoal valiosa, fazendo amigos em ambos os lados do Atl\u00e2ntico. Conosco, por exemplo, o piloto foi extremamente sol\u00edcito desde o primeiro contato. \u00c9 essa carreira recheada de aventuras que voc\u00ea conhece um pouco mais a partir de agora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Not\u00edcias Motocicl\u00edsticas: Como foi o seu come\u00e7o no motociclismo?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rhalf Lo Turco:<\/strong> Eu sempre gostei muito de motos, carros&#8230; tudo que tem motor eu sempre gostei. Quando era pequeno meu pai tinha posto de gasolina e loja de autope\u00e7as, onde foi meu primeiro trabalho. Da\u00ed pra frente, sempre estive envolvido com tudo que tinha carros e motos e tamb\u00e9m gra\u00e7as \u00e0 meu irm\u00e3o mais velho que corria de motocross e me levava com ele aos treinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Voc\u00ea tinha alguma inspira\u00e7\u00e3o? Chegou a acompanhar Alex Barros nas 500cc?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Sim, com certeza. No posto do meu pai n\u00f3s t\u00ednhamos um p\u00f4ster do Franco Uncini que se n\u00e3o me engano foi campe\u00e3o de 500cc em 1982 e, logo em seguida, Freddie Spencer, que ganhou as duas categorias (500cc e 250cc, ambas em 1985). Tive o prazer de ser seu pupilo por 3 dias em Cartagena na Espanha em 2011. E, com certeza acompanhei sim Alex e torcia muito por ele.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Como foi conhecer o lend\u00e1rio Freddie Spencer?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT: <\/strong>Ele foi meu monitor durante 3 dias. Foi muito legal. Est\u00e1vamos no mesmo hotel e sent\u00e1vamos todas manh\u00e3s para tomarmos caf\u00e9 da manh\u00e3, al\u00e9m de almo\u00e7armos juntos. Ele contava altas historias. Freddie \u00e9 um cara cheio de bagagem e absorver tudo o que ele me contou l\u00e1 naqueles dias foi muito bom.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12652\" aria-describedby=\"caption-attachment-12652\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf-Lo-Turco-2014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12652\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf-Lo-Turco-2014.jpg\" alt=\"Rhalf Lo Turco 2014\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12652\" class=\"wp-caption-text\">Seu primeiro ano na divis\u00e3o principal do BSB foi em 2014.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Porque a decis\u00e3o de ir para a Inglaterra?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Isso foi pela simples raz\u00e3o de querer sair do Brasil. Eu sempre tive vontade de morar fora, conhecer outros pa\u00edses, outras culturas e a\u00ed, como meu irm\u00e3o mais velho j\u00e1 morava l\u00e1, foi mais f\u00e1cil essa transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: \u00c9 verdade que voc\u00ea chegou a ser motoboy?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Sim, fui motoboy em Londres por 4 anos. Foi uma fase legal de adapta\u00e7\u00e3o e trabalho duro, por isso respeito muito os motoboys, tanto daqui como de l\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Imagino que tenha sido como unir o \u00fatil (ganhar dinheiro) com o agrad\u00e1vel, afinal somos todos apaixonados por motos&#8230;<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Foi justamente o que fiz. Na minha \u00e9poca ainda tinha muito trabalho de longas dist\u00e2ncias, que era o que eu gostava de fazer. Cheguei a trabalhar de Yamaha R1 Honda CBR900RR e j\u00e1 no final tinha uma CBR600 (risos).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Foi dif\u00edcil a adapta\u00e7\u00e3o? Como foram seus primeiros dias na ilha?<\/strong><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_12649\" aria-describedby=\"caption-attachment-12649\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf_Lo_Turco-Cadwell_Park-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12649 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rhalf_Lo_Turco-Cadwell_Park-2015-300x300.jpg\" alt=\"Rhalf_Lo_Turco Cadwell_Park 2015\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12649\" class=\"wp-caption-text\">Lo Turco em Cadwell Park, 2015.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> No come\u00e7o toda mudan\u00e7a \u00e9 algo muito bom, novidades, tudo diferente, \u00e9 uma cultura diferente. Mas depois de uns meses, a ficha cai e voc\u00ea come\u00e7a a enfrentar as dificuldades. Mas tudo passa e, aos poucos, as coisas v\u00e3o se encaixando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Quais as diferen\u00e7as do motociclismo europeu em rela\u00e7\u00e3o ao brasileiro?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Os europeus, com rela\u00e7\u00e3o ao motociclismo, est\u00e3o \u00e0 anos luz do Brasil. O BSB (Campeonato Brit\u00e2nico) e o Mundial de Superbike existem a mais de 30 anos, o desenvolvimento das motos e equipes \u00e9 fenomenal. O Brasil ainda tem muito o que aprender neste sentido, pois sei que temos capacidade de melhorar muito por aqui e temos pilotos muito bons tamb\u00e9m. S\u00f3 falta melhorar o n\u00edvel t\u00e9cnico das equipes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Voc\u00ea compete hoje no British Superbike, um dos campeonatos mais fortes do mundo. <\/strong><strong>Quais os pilotos que voc\u00ea considera como os mais talentosos?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Pergunta muito dif\u00edcil pois para chegar ao BSB, se n\u00e3o tiver talento n\u00e3o entra (risos). \u00c9 um campeonato muito competitivo, todo piloto que compete no BSB tem algum t\u00edtulo em alguma outra categoria, ent\u00e3o s\u00e3o todos extremamente talentosos. A\u00ed, com certeza, a equipe que tem os melhores t\u00e9cnicos e o melhor preparo s\u00e3o as que fazem a diferen\u00e7a. Para voc\u00ea ter uma base, em uma pista como Donington Park, a diferen\u00e7a entre primeiro e \u00faltimo \u00e9 de 2.5 segundos. E estou falando de um grid com 30 pilotos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Falando nisso, a Inglaterra \u00e9 um dos pa\u00edses com maior n\u00famero de circuitos em todo o mundo, quase todos mundialmente famosos. Qual o seu preferido e porque?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Gosto de quase todos, n\u00e3o tenho um preferido. Mas Donington foi um dos que melhor andei, assim como Cadwell Park (o da famosa montanha) e Brands Hatch, que fica bem perto da minha casa e geralmente ando bem l\u00e1.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12668\" aria-describedby=\"caption-attachment-12668\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Josh-Brookes-Rhalf-Lo-Turco-e-Luke-Mossey.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12668\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Josh-Brookes-Rhalf-Lo-Turco-e-Luke-Mossey.jpg\" alt=\"Josh Brookes, Rhalf Lo Turco e Luke Mossey\" width=\"620\" height=\"461\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12668\" class=\"wp-caption-text\">Lo Turco cercado de feras do BSB, como Josh Brookes (esq) e Luke Mossey (dir).<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: O ano de 2015 foi marcado por acidentes e problemas mec\u00e2nicos. O que deu errado?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Na verdade, a press\u00e3o financeira foi o que mais pesou em 2015, pois consegui poucos patroc\u00ednios e foi um ano que acelerei muito, porque queria melhorar os tempos que fiz em 2014. Ent\u00e3o, a press\u00e3o era muito forte. A consequ\u00eancia foram tombos, muitos tombos. Da\u00ed, as coisas ficam muito dif\u00edceis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: No ano passado voc\u00ea correu a \u00faltima etapa da Moto1000GP em Curitiba (PR) e vai competir tanto na Inglaterra quanto no Brasil em 2016. O que te atraiu em voltar a correr por aqui?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> <span class=\"_5yl5\">Sempre tive vontade de competir aqui, pois \u00e9 meu pa\u00eds e tenho muita vontade de ganhar um t\u00edtulo brasileiro.<\/span><\/p>\n<div class=\"_4tdt\">\n<div class=\"_4tdv\">\n<div class=\"_5wd4 _1nc7 direction_ltr\">\n<div class=\"_4gx_\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: Quais as diferen\u00e7as entre os pilotos ingleses e os brasileiros?<\/strong><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">RLT: O n\u00edvel dos ingleses \u00e9 muito alto, mas temos pilotos brasileiros que tamb\u00e9m est\u00e3o em n\u00edvel alto. Realmente o que falta \u00e9 um acerto melhor nas motos e acredito que com meu conhecimento e experi\u00eancia posso andar bem aqui.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>NM: <span class=\"_5yl5\">Ent\u00e3o, o plano \u00e9 competir s\u00f3 no Brasil em 2016?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<div class=\"_4tdt\">\n<div class=\"_4tdv\">\n<div class=\"_31o4\" style=\"text-align: justify;\">\n<div class=\"_3ry4\" style=\"text-align: justify;\"><strong>RLT:<\/strong> Sim o plano \u00e9 focar aqui, mas j\u00e1 tive o convite do BSB pra fazer algumas etapas l\u00e1 tamb\u00e9m.<\/div>\n<div class=\"_3ry4\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">NM: Seria bom manter um p\u00e9 no BSB, que \u00e9 t\u00e3o competitivo n\u00e9?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>RLT:<\/strong> Com certeza, \u00e9 muito bom pra mim, inclusive para manter meus contatos e sempre sou muito bem recebido l\u00e1.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10594\" aria-describedby=\"caption-attachment-10594\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Rhalf-Lo-Turco-Curitiba-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10594 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Rhalf-Lo-Turco-Curitiba-2015.jpg\" alt=\"Rhalf Lo Turco, Curitiba 2015\" width=\"620\" height=\"467\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10594\" class=\"wp-caption-text\">Lo Turco correu a \u00faltima etapa do Moto1000GP no ano passado, em Curitiba.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">NM: Voc\u00ea certamente acompanha a MotoGP, certo? O que achou daquela pol\u00eamica no ano passado? Pra voc\u00ea, quem foi o vil\u00e3o ali, Valentino Rossi ou Marc M\u00e1rquez?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>RLT:<\/strong> Pra mim, na verdade, foram algumas coincid\u00eancias que levaram ao que aconteceu. Valentino foi um pouco infeliz ao falar que M\u00e1rquez estava ajudando (Jorge) Lorenzo, pois a\u00ed ele despertou a fera em M\u00e1rquez, o que atrapalhou muito ele. Eu acho que se ele tivesse mantido a boca fechada, chegaria na \u00faltima corrida com mais chances de ganhar o campeonato. Uma coisa \u00e9 voc\u00ea falar de algu\u00e9m que voc\u00ea consegue bater na pista o tempo todo, outra \u00e9 mexer com um dos melhores do mundo. E, sabendo que o cara \u00e9 mais r\u00e1pido que voc\u00ea, n\u00e3o acredito que o que o Vale fez foi muito inteligente. No fim, todos acabaram perdendo: Rossi, M\u00e1rquez e todo mundo que gosta da MotoGP.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">NM: Porqu\u00ea?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>RLT:<\/strong> Essas declara\u00e7\u00f5es tiraram a beleza do esporte, pois at\u00e9 ent\u00e3o Rossi e M\u00e1rquez eram amigos. A partir da\u00ed ficou tudo muito jogo de interesses. N\u00e3o gosto quando isso acontece.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">NM: Para encerrar, quem voc\u00ea acha que ser\u00e1 o campe\u00e3o esse ano?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>RLT:<\/strong> Ainda \u00e9 cedo pra apostar em algu\u00e9m, mas os mesmos suspeitos v\u00e3o estar na frente, da\u00ed \u00e9 s\u00f3 esperar o decorrer do ano pra ver para com quem que rola. Com certeza ser\u00e1 bom, mas n\u00e3o sei se Rossi ir\u00e1 conseguir (chegar ao t\u00edtulo). Cada ano que passa, as motos e as equipes est\u00e3o melhores, os pilotos mais r\u00e1pidos e o jovens chegando como o (Maverick) Vi\u00f1ales e outros que tamb\u00e9m ir\u00e3o dar trabalho.<\/p>\n<div class=\"_4gx_\">\n<div class=\"_4tdt\">\n<div class=\"_4tdv\">\n<div class=\"_5wd4 _1nc6 direction_ltr\">\n<div id=\"js_4t\" class=\"_5wd9\" data-hover=\"tooltip\" data-tooltip-position=\"right\" data-tooltip-content=\"15:46\">\n<div class=\"_5wde _n4o\">\n<div class=\"_5w1r _3_om _5wdf\">\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \/\/ ]]><\/script><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos maiores representantes do motociclismo brasileiro \u00e9 Rhalf Lo Turco, que reside na Inglaterra e corre no<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1530],"tags":[1167,1531,350],"class_list":["post-12605","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-entrevistas","tag-british-superbike","tag-entrevistas","tag-rhalf-lo-turco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12605"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32886,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12605\/revisions\/32886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}