{"id":1169,"date":"2014-11-17T17:49:10","date_gmt":"2014-11-17T17:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=1169"},"modified":"2014-11-17T17:49:10","modified_gmt":"2014-11-17T17:49:10","slug":"motogp-2014-118-quedas-a-mais-que-em-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=1169","title":{"rendered":"MotoGP 2014: 118 quedas \u00e0 mais que em 2013"},"content":{"rendered":"

A temporada chegou ao final, portanto \u00e9 hora de fazer um balan\u00e7o nos n\u00fameros de 2014. No que concerne a acidentes foram 981 quedas, 118 a mais que em 2013.<\/span><\/h4>\n
\"Pol<\/a>
Pol Espargar\u00f3 assustou \u00e0 todos com essa queda nos treinos livres em Sepang, na Mal\u00e1sia.<\/figcaption><\/figure>\n

Isso quer dizer que a atual temporada foi menos segura que a anterior? N\u00e3o necessariamente. Na verdade, muitos deles podem ter sido causados pelo excesso de confian\u00e7a nas medidas de seguran\u00e7a ativa e passiva da atualidade, al\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, menos est\u00e1veis em 2014.<\/p>\n

Misano, na It\u00e1lia foi o GP mais acidentado: 109 acidentes nas tr\u00eas classes, seguido de Motegi (Jap\u00e3o) e Phillip Island (Austr\u00e1lia) com 71, cada. Entretanto, duas dessas tr\u00eas provas sofreram forte influ\u00eancia do clima. Choveu nos treinos livres da It\u00e1lia e uma brusca mudan\u00e7a de temperatura derrubou v\u00e1rios pilotos durante a corrida na Austr\u00e1lia.<\/p>\n

Analisando individualmente por categoria, foram 206 acidentes na MotoGP, 408 na Moto2 e 367 na Moto3. Porque a classe principal, com as motos mais potentes tiveram menos quedas? Isso aconteceu por duas raz\u00f5es: a maior eletr\u00f4nica embarcada nas motos de 1000 cc (que auxilia no controle) e a maior experi\u00eancia dos pilotos.<\/p>\n

O maior exemplo disso vem do fato de que o piloto que menos “beijou o asfalto” na MotoGP foi Jorge Lorenzo. Outrora um “batedor de carteirinha”, o bicampe\u00e3o se mostrou bem mais \u2018no controle\u2019 em 2014, caindo apenas duas vezes, enquanto foram cinco vezes em 2012 e tr\u00eas em 2013. O campe\u00e3o Marc M\u00e1rquez tamb\u00e9m diminuiu sua cota, de 15 para 13, esse ano.<\/p>\n

Por outro lado, o “campe\u00e3o das quedas” na MotoGP em 2014 foi o brit\u00e2nico Bradley Smith, que derrubou sua Yamaha M1, 16 vezes. Entretanto, isso foi muito menos do que os 24 tombos do novato Karel Hanika e dos 22 de Niccolo Antonelli, ambos da categoria de acesso, Moto3.<\/p>\n

Entretanto, o recorde de acidentes em 2014 ficou com o brit\u00e2nico Sam Lowes: nada menos do que 25 quedas, na classe intermedi\u00e1ria Moto2. Axel Pons e Sandro Cortese vieram na sequ\u00eancia, com 22 e 20 tombos, respectivamente. Para melhorar a seguran\u00e7a, a Comiss\u00e3o de Grandes Pr\u00eamios est\u00e1 estudando tornar o macac\u00e3o com airbags obrigat\u00f3rio a partir do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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