{"id":11676,"date":"2016-02-12T14:00:21","date_gmt":"2016-02-12T16:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=11676"},"modified":"2016-02-12T14:23:08","modified_gmt":"2016-02-12T16:23:08","slug":"bmw-confirma-chassis-de-carbono-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=11676","title":{"rendered":"BMW confirma chassis de carbono para o futuro"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Lembra-se que no ano passado noticiamos que a BMW estudava a introdu\u00e7\u00e3o de chassis de carbono nas motos de produ\u00e7\u00e3o? O sonho vai se tornar realidade. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada por Karl Viktor Schaller, chefe do setor de pesquisa e desenvolvimento da marca.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_7386\" aria-describedby=\"caption-attachment-7386\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Quadro-BMW-em-fibra-de-carbono.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7386 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Quadro-BMW-em-fibra-de-carbono.jpg\" alt=\"Quadro BMW em fibra de carbono\" width=\"620\" height=\"512\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7386\" class=\"wp-caption-text\">Quadro BMW em fibra de carbono.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/bmw-esta-desenvolvendo-quadros-em-fibra-de-carbono\/\">como antes<\/a>, a not\u00edcia veio em primeira m\u00e3o pelos colegas ingleses do Motorcycle News. A BMW Motorrad j\u00e1 tem condi\u00e7\u00f5es de oferecer a outrora inacess\u00edvel fibra de carbono em larga escala j\u00e1 possuindo, inclusive, uma f\u00e1brica para a produ\u00e7\u00e3o desse custoso material.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 claro que a fibra de carbono n\u00e3o ser\u00e1 usada em todas as motos, mas Schaller confirmou seu uso em alguns modelos topos de linha, como a superesportiva S1000RR, por exemplo. A ideia \u00e9 substituir algumas partes hoje empregadas com alum\u00ednio.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;N\u00f3s n\u00e3o vemos um uso extensivo da fibra de carbono, mas desenhos funcionais em carbono que n\u00e3o podem ser feitos de alum\u00ednio. Atualmente a BMW est\u00e1 fazendo um grande trabalho de investiga\u00e7\u00e3o neste material para uso em motocicletas. Quanto \u00e0 forma que a fibra de carbono seria utilizada, n\u00e3o se trata de uma simples substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de alum\u00ednio por outras com a mesma forma, constru\u00edda em fibra de carbono. Esse material funciona de uma maneira muito diferente e seria preciso uma reformula\u00e7\u00e3o completa de como projetar a moto desde o in\u00edcio.&#8221; (Karl Viktor Schaller chefe de pesquisa e desenvolvimento da BMW)<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Schaller explicou que a BMW ainda est\u00e1 analisando as micro fissuras e rupturas em um acidente, que muitas vezes s\u00f3 s\u00e3o detectadas \u200b\u200batrav\u00e9s de raios-X, que ainda \u00e9 caro. &#8220;<em>Este tem sido um dos aspectos mais surpreendentes do teste e avalia\u00e7\u00e3o que temos feito at\u00e9 agora\u201d, <\/em>continuou.<em> \u201cDescobrimos que, em determinadas circunst\u00e2ncias, a fibra de carbono \u00e9 muito mais forte e resiste melhor a danos causados \u200b\u200bpor impactos <\/em><em>ou acidentes do que pens\u00e1vamos antes<\/em>&#8220;, analisou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oriunda da tecnologia aeroespacial e popularizada pela F\u00f3rmula 1 no come\u00e7o dos anos 80, a fibra de carbono se destaca por ser t\u00e3o leve quanto o alum\u00ednio, por\u00e9m muito mais r\u00edgida e resistente. O material se tornou mais acess\u00edvel na d\u00e9cada de 2000, j\u00e1 vindo em alguns carros de rua. No entanto, essa \u00e9 a primeira tentativa concreta de seu uso em motos de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lembra-se que no ano passado noticiamos que a BMW estudava a introdu\u00e7\u00e3o de chassis de carbono nas motos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[855,970],"class_list":["post-11676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw-motorrad","tag-fibra-de-carbono"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11676"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11678,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11676\/revisions\/11678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}