{"id":10285,"date":"2015-11-26T13:57:47","date_gmt":"2015-11-26T15:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=10285"},"modified":"2015-11-26T14:32:21","modified_gmt":"2015-11-26T16:32:21","slug":"bridgestone-lanca-dois-novos-pneus-de-competicao-battlax-hypersport-s21e-racing-w01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=10285","title":{"rendered":"Bridgestone lan\u00e7a dois novos pneus de competi\u00e7\u00e3o: Battlax Hypersport S21 e Racing W01"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Bridgestone apresentou no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na semana passada dois novos compostos de pneu esportivos, diretamente desenvolvidos a partir do envolvimento com a MotoGP: Battlax Hypersport S21 para uma melhor performance em piso seco e Battlax Racing W01, para uso exclusivo em piso molhado.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_10286\" aria-describedby=\"caption-attachment-10286\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bridgestone-Battlax-Hypersport-S21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10286 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bridgestone-Battlax-Hypersport-S21.jpg\" alt=\"Bridgestone Battlax Hypersport S21\" width=\"620\" height=\"416\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10286\" class=\"wp-caption-text\">Bridgestone Battlax Hypersport S21.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Evolu\u00e7\u00e3o do S20 EVO, o Battlax Hypersport S21 utiliza &#8211; segundo o press-release da Bridgestone &#8211; a aplica\u00e7\u00e3o de novas tecnologias inovadoras, tendo melhor desempenho em uma estrada seca e uma vida mais longa. Estabilidade e manobrabilidade em curvas foram refor\u00e7ados gra\u00e7as \u00e0 um perfil modificado que proporciona uma maior rigidez ao piso e uma \u00e1rea de contato otimizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O pneu dianteiro tem um perfil de raio menor para um melhor manuseamento e respostas mais precisas em curvas, combinada com um composto de tr\u00eas camadas, e uma lateral muito mais r\u00edgida para estabilidade e amortecimento. Na traseira, os mesmos tr\u00eas compostos diferentes e um perfil arredondado. O novo design possibilita melhor tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.\u00a0Outra melhoria, n\u00e3o menos importante, o desgaste dos pneus seria retardado.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Racing W01, diretamente da MotoGP para as estradas<\/span><\/h5>\n<figure id=\"attachment_10287\" aria-describedby=\"caption-attachment-10287\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bridgestone-Racing-W01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10287 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bridgestone-Racing-W01.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10287\" class=\"wp-caption-text\">Bridgestone Racing W01.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Racing W01 \u00e9 um resultado direto da tecnologia de MotoGP da Bridgestone e sua concep\u00e7\u00e3o \u00e9 muito pr\u00f3xima do pneu de chuva que foi usado na categoria em 2015. A marca japonesa disse que os pilotos ter\u00e3o uma confian\u00e7a muito maior ao pilotarem no molhado, gra\u00e7as \u00e0 um novo pacote de design, que proporciona uma maior superf\u00edcie de contato, melhorando a ader\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Testes durante fortes chuvas no \u00a0Auto-Polis Circuit, de propriedade da Bridgestone, demonstraram o r\u00e1pido aquecimento do Battlax W01 em compara\u00e7\u00e3o com os antigos E05z\/E08z. A melhoria no cron\u00f4metro foi em m\u00e9dia de 2 segundos. &#8220;<em>Com estes novos Battlax Racing W01 n\u00e3o precisa ser cauteloso na chuva. <\/em><em>Seja qual for o seu n\u00edvel, voc\u00ea pode enfrentar uma pista molhada com confian\u00e7a, baixar tempo de volta e ser um pretendente ao p\u00f3dio<\/em> &#8220;, disse Jake R\u00f8nsholt, diretor da da Bridgestone Europa.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Bridgestone apresentou no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na semana passada dois novos compostos de pneu esportivos, diretamente desenvolvidos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1231,1232,817],"class_list":["post-10285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-battlax-hypersport-s21","tag-battlax-racing-w01","tag-bridgestone"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10285"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10289,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10285\/revisions\/10289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}