{"id":10004,"date":"2015-11-17T10:45:20","date_gmt":"2015-11-17T12:45:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=10004"},"modified":"2015-11-26T11:47:47","modified_gmt":"2015-11-26T13:47:47","slug":"ktm-oficialmente-apresenta-nova-1290-super-duke-gt-em-milao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=10004","title":{"rendered":"KTM oficialmente apresenta nova 1290 Super Duke GT em Mil\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A KTM apresentou hoje (17) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia uma motocicleta completamente nova, a 1290 Super Duke GT. Combinando dirigibilidade esportiva, com conforto para longas viagens, o modelo ser\u00e1 o representante da marca austr\u00edaca no segmento conhecido como &#8220;crossover&#8221;.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/KTM-1290-Super-Duke-GT-2016-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10005\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/KTM-1290-Super-Duke-GT-2016-2.jpg\" alt=\"KTM 1290 Super Duke GT (2016) 2\" width=\"620\" height=\"406\" \/><\/a>O lan\u00e7amento da 1290 Super Duke GT j\u00e1 era esperado desde o ano passado, j\u00e1 que a moto foi espionada <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/ktm-1290-super-duke-gt-e-flagrada-em-testes\/\">v\u00e1rias vezes em testes<\/a>. No <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/ktm-revela-1290-super-duke-gt-2016-confira-primeiras-fotos\/\">m\u00eas passado<\/a>, a pr\u00f3pria KTM confirmou sua chegada, mas essa \u00e9 a primeira vez que a vemos completamente finalizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A 1290 Super Duke GT utiliza o mesmo motor da 1290 Super Duke R, ou seja: 1301 cm\u00b3, dois cilindros em V, inclinados a 75\u00ba, capaz de render cerca de 175 cv e 14,65 kgf.m de torque. Contudo, mesmo com a mesma base, o propulsor passou por mudan\u00e7as para oferecer uma entrega de pot\u00eancia adequada para seu novo segmento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A KTM explicou que virabrequim, cabe\u00e7ote, c\u00e2maras de combust\u00e3o, tempo de abertura das v\u00e1lvulas e remapeamento da inje\u00e7\u00e3o foram foram mexidos. Como consequ\u00eancia, a pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 atingida a 9.500 rpm ao inv\u00e9s de 8.865 e o torque j\u00e1 est\u00e1 inteiramente dispon\u00edvel \u00e0 6.750 rpm, 1000 rota\u00e7\u00f5es por minuto antes da Super Duke R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/KTM-1290-Super-Duke-GT-2016-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10006\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/KTM-1290-Super-Duke-GT-2016-3.jpg\" alt=\"KTM 1290 Super Duke GT (2016) 3\" width=\"620\" height=\"406\" \/><\/a>Como toda KTM, a tecnologia \u00e9 farta, oriunda da big trail,\u00a01290 Super Adventure. As suspens\u00f5es (da marca WP) s\u00e3o semi-ativas, podendo ser reguladas em tr\u00eas modos: &#8216;Comfort&#8217;, &#8216;Street&#8217; e &#8216;Sport&#8217; em tempo real, ou seja, em movimento. Al\u00e9m disso, tudo \u00e9 controlado por uma unidade que constantemente avalia as condi\u00e7\u00f5es da pista, monitorando a press\u00e3o nos amortecedores e o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como se n\u00e3o bastasse, a 1290 Super Duke GT tamb\u00e9m vem equipada com v\u00e1rios modos de pilotagem (com uma op\u00e7\u00e3o &#8216;Supermoto&#8217;), assim como o controle de tra\u00e7\u00e3o e o ABS (que pode ser desligado). H\u00e1 tamb\u00e9m Quick Shifter para n\u00e3o fazer feio em disputas com superbikes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os recursos eletr\u00f4nicos s\u00e3o infind\u00e1veis. Como se trata de uma motocicleta pensada para longas viagens, n\u00e3o surpreende a presen\u00e7a de um cruise control, assim como manoplas aquecidas, sistema de monitoramento dos pneus, luzes indicando a inclina\u00e7\u00e3o e at\u00e9 setas que se desligam sozinhas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os freios tamb\u00e9m s\u00e3o de primeira. S\u00e3o dois discos de 320 mil\u00edmetros com pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es na dianteira, enquanto que atr\u00e1s o disco \u00fanico possui 240 mm, com pin\u00e7a \u00fanica. Tudo da Brembo, naturalmente. Os pneus s\u00e3o Pirelli Angel GT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A KTM disse que a 1290 Super Duke GT pesa 205 kg a seco e 228 kg quando seu tanque de 23 litros est\u00e1 completamente abastecido, a melhor rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia da categoria, afirmam. Os austr\u00edacos n\u00e3o revelaram os pre\u00e7os, mas o objetivo \u00e9 concorrer com a BMW S1000XR, Triumph Tiger 1200 Sport e Ducati Multistrada.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Galeria de Fotos<\/span><\/h4>\n\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM apresentou hoje (17) no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia uma motocicleta completamente nova, a 1290 Super<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[55,106],"class_list":["post-10004","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ktm","tag-salao-de-milao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10010,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10004\/revisions\/10010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}