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Honda e Yamaha aproveitam pela primeira vez as concessões no dia 2 do shakedown em Sepang

Lucas Carioli 3 de fevereiro de 2024

O segundo dia do shakedown preparatório para os testes de Sepang ontem (2) viu a entrada na pista dos pilotos titulares da Honda e da Yamaha, um benefício concedido pelas novas regras de concessões que as duas marcas fazem parte. Pol Espargaró liderou, seguido de Fabio Quartararo.

Fabio Quartararo começou a trabalhar mais cedo em 2024.

Luca Marini (Repsol Honda) foi o primeiro piloto na pista, com o seu companheiro de equipe Joan Mir, Johann Zarco (LCR-Honda), Takaaki Nakagami (LCR-Honda) e Alex Rins (Yamaha) e Fabio Quartararo (Yamaha) vindo na sequência.

Mas quem terminou o segundo dia no topo da tabela de tempos foi Pol Espargaró (KTM). O espanhol, que esse ano ficou como piloto reserva, fez a melhor volta em 1min58s241, pouco mais de dois décimos mais rápido que Quartararo e o novato Pedro Acosta (GasGas).

Acosta parece estar se aclimatizando rapidamente com sua KTM RC16, pois estabeleceu o tempo de 1min58s531, que seria suficiente para colocá-lo na 11ª posição no grid de largada para o GP da Malásia realizado em outubro passado (dentro do Q2).

Rins ficou em quarto, apesar de ter passado o dia apenas para desenferrujar das férias de inverno. Os pilotos da Yamaha tinham três protótipos cada para experimentar: dois especificação 2023 e um 2024. O mesmo pode ser dito de Marini na HRC.

Pedrosa (KTM), que foi o mais rápido no dia de abertura, continuou a testar novas peças aerodinâmicas, especificamente uma nova asa dianteira, ainda mais protuberante que a anterior. O espanhol acabou o dia em quinto lugar.

A Ducati também estreou um novo pacote aerodinâmico, alardeado por Gigi Dall’Igna na apresentação da equipe na semana passada: a adição de mais um painel de efeito solo pode ser vista ao lado do habitual duto lateral e vai ser interessante ouvir os comentários dos pilotos sobre os resultados.

No lado da Aprilia, Lorenzo Savadori continuou a testar a nova asa traseira estilo ‘batmóvel’ da fábrica de Noale, enquanto que Stefan Bradl também esteve ocupado com o protótipo 2024 da Honda mais carregado de novidades de todos os pilotos da marca.

Uma forte chuva interrompeu os testes em pista seca na sexta-feira, antes do último dia do shakedown que acontece nesse sábado. Os demais pilotos titulares da temporada 2024 finalmente entrarão na pista na próxima terça-feira (6).

Sepang Shakedown (Dia 2)

  1. Pol Espargaró (KTM) 1:58.241
  2. Fabio Quartararo (Yamaha) a 0s283
  3. Pedro Acosta (KTM) a 0s290
  4. Alex Rins (Yamaha) a 0s409
  5. Dani Pedrosa (KTM) a 0s431
  6. Joan Mir (Honda) a 0s846
  7. Johann Zarco (Honda) a 0s850
  8. Luca Marini (Honda) a 0s971
  9. Takaaki Nakagami (Honda) a 1s028
  10. Stefan Bradl (Honda) a 1s529
Tags: Dani Pedrosa Fabio Quartararo Joan Mir Johann Zarco Luca Marini MotoGP Pedro Acosta Pol Espargaró Sepang Shakedown Testes de Sepang

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