Lucas Carioli
A GasGas, tradicional marca espanhola de enduro e trial apresentou ontem (26) dois modelos de rua, SM 700 e ES 700. Ambos utilizam a mesma base mecânica de sua empresa mãe, a KTM.
Fundada na Catalunha em 1985, a GasGas acumulou diversos títulos no Mundial de Trial com o espanhol Jordi Tarrés e Adam Raga. Aos poucos, no entanto, a fabricante foi declinando e estava praticamente falida em 2019, quando foi adquirida pela Pierer Mobility AG, empresa que gerencia as marcas KTM e Husqvarna.
Nas mãos de Stefan Pierer, a GasGas renasceu. Desde o início já estava prevista a volta da marca ao mercado de motos de rua. Além disso, o empresário criou uma equipe separada no Rali Dakar, que venceu esse ano com Sam Sunderland. Eles também tem uma participação no Mundial de Moto3 com Jorge ‘Aspar’ Martinez.
Com todo esse background, não é surpresa dizer que as novas SM 700 e ES 700 utilizam a mesma plataforma da linha KTM 690 (o que também é feito com a Husqvarna 701). Então, estamos falando de um motor monocilíndrico de 692,7 cm³ que rende 75 cv e 74 Nm de torque, envolto em uma estrutura tubular feita de aço cromo.
As diferenças entre elas está na personalidade. Como o nome sugere, a SM 700 faz o estilo supermoto, com rodas de 17 polegadas e pneus esportivos Continental. O curso da suspensão WP é de 215 milímetros na dianteira e 240 mm na traseira, com discos de freio de 320 mm e 240 mm e pinça radial Brembo.
Já a ES700 faz o estilo enduro e para isso utiliza suspensões WP Xplor – para uso off-road, com curso de 250 milímetros na frente e atrás. As rodas, de 21 e 18 polegadas montam pneus cravejados Continental TKC 80, o que aumenta a distância ao solo de 237 mm para 269 mm e a altura do assento de 898 mm para 935 mm em comparação com a SM.
Além disso, a ES 700 conta com um sistema de frenagem diferente, para uso off-road: Na dianteira, a pinça flutuante de pistão duplo morde um disco ligeiramente menor, de 300 mm, enquanto que na traseira permanece a pinça de pistão único com disco de 240 mm. Seu peso é de 146 quilos a seco enquanto a SM pesa 148,5 kg.
Disponíveis apenas na tradicional cor vermelha, a GasGas SM700 e ES700 chegam às concessionárias europeias em maio por cerca 12.500 euros cada, um pouco mais caras que as irmãs da família, onde é possível ainda optar pelos modelos KTM 690 Enduro e Husqvarna 701. Qual faz mais o seu estilo?
