BMW R1300GS Adventure já está nas concessionárias do Brasil

A BMW Motorrad do Brasil anunciou que a R1300GS Adventure, versão mais preparada para encarar longas viagens, já está disponível nas concessionárias. O modelo, apresentado no ano passado, é fabricado em Manaus.

Apresentada em julho do ano passado, a R1300GS Adventure é uma versão tão modificada que a BMW Motorrad a considera um modelo à parte. As diferenças começam pelo tanque de combustível, com capacidade aumentada para 30 litros ao invés de 19 da R1300GS convencional.

O curso da suspensão dianteira e traseira também é maior em 20 milímetros, o que eleva a altura do assento entre de 870 mm e 890 mm dependendo da regulagem. O subquadro traseiro de alumínio é diferente, mais rígido para suportar mais carga.

Além disso a versão Adventure vem de fábrica com uma série de acessórios, como manoplas com aquecimento, monitoramento da pressão dos pneus e ignição sem chave. Como se não bastasse, há ainda mais opcionais no catálogo para adicionar.

O mesmo acontece na parte eletrônica, que conta com o controle de cruzeiro adaptativo baseado em radares, sistema que controla automaticamente a velocidade baseando-se no veículo que vai a sua frente. Na traseira, o dispositivo ainda conta com a função de alerta de colisão.

Grande novidade introduzida no ano passado, o Automatic Shift Assistant (ASA) é um sistema que dispensa o condutor de trocar marchas se assim quiser. A embreagem é controlada eletromecanicamente e não há manete no punho esquerdo.

Esse recurso, já disponível em alguns outros modelos da BMW no exterior, está fazendo a sua estreia no Brasil através da R1300GS Adventure. Aqui, você pode adicioná-lo como opcional nas versões Triple Black (preta) e Option 719 (verde).

E por falar em versões, serão seis disponíveis no Brasil, mais do que na Alemanha: Plus (R$ 136.500) na cor vermelha, Trophy (R$ 138.500) azul, Triple Black (138.500) preta, Triple Black ASA (R$ 144.500) preta, Option 719 (R$ 148.500) verde e Option 719 ASA (R$ 154.500) verde.