Lucas Carioli
Iker Lecuona colocou a Honda na frente hoje (5) primeiro dia de treinos de reconhecimento para as 8 Horas de Suzuka, que acontece em agosto. O jovem espanhol colocou a CBR1000RR-R a diante da Kawasaki Ninja ZX-10RR de Jonathan Rea.
Após dois anos seguidos de cancelamentos em decorrência da pandemia, as célebres 8 Horas de Suzuka estão de volta com previsão de acontecer em 7 de agosto. Um mês antes, a pista japonesa recebe duas sessões de treinos oficiais para que as equipes possam se aclimatar novamente ao circuito de 5.807 metros.
Lecuona estabeleceu a volta mais rápida girando em 2min06s349 colocando seis décimos de distância para Rea, o responsável por marcar 2min06s993. Niccolò Canepa colocou a Yamaha em terceiro com 2min07s341. Os campeões da Suzuki ficaram apenas em sétimo.
O quarto, quinto e sexto lugares foram ocupados por equipes particulares japonesas, como a Honda Sofukai Suzuka Racing (2min07s628), S-PULSE Dream Racing ITEC (2min08s071) e Team ATJ (2min08s198). As 8 Horas de Suzuka receberão, ao todo, 45 equipes, a maioria delas sediadas no Japão.
Infelizmente, por conta dos custos muito altos para poder transportar o material por via aérea da Europa ao Japão, muitas estruturas privadas europeias desistiram da corrida. É o caso das conhecidas Tati Team Beringer, Team Bolliger Switzerland, Moto AIN e até a ERC Ducati de Xavi Forés e David Checa.
Além da volta mais rápida, a Honda também anotou o melhor pit-stop, com apenas 12 segundos para trocar os dois pneus e encher o tanque de combustível. A equipe parece motivada para vencer a corrida, o que não acontece desde 2014. Os treinos continuam amanhã (6).
8 Horas de Suzuka – Teste 1 (15 primeiros)
1- Team HRC – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.349
2- Kawasaki Racing Team Suzuka 8H – Kawasaki ZX-10RR – 2’06.993
3- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – 2’07.341
4- Honda Sofukai Suzuka Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.628
5- S-PULSE Dream Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.071
6- Team ATJ – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.198
7- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.231
8- Honda Dream RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.373
9- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.467
10- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.641
11- SDG Honda Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.666
12- TOHO Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.767
13- Murayama Honda Dream RT – Honda CBR 1000RR-R – 2’09.092
14- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – 2’09.188
15- KRP Sanyoukogyo & RS-Itoh – Kawasaki ZX-10RR – 2’09.499
